国家标准项目《道路车辆 系统理论过程安全分析方法》由 TC114（全国汽车标准化技术委员会）归口，TC114SC29（全国汽车标准化技术委员会电子与电磁兼容分会）执行 ，主管部门为工业和信息化部。
主要起草单位 中国汽车技术研究中心有限公司 、吉利汽车研究院（宁波）有限公司 、知行汽车科技（苏州）股份有限公司 。
| 43 道路车辆工程 |
| 43.040 道路车辆装置 |
| 编号 | 语种 | 翻译承担单位 | 国内外需求情况 |
|---|---|---|---|
| 1 | EN | 中国汽车技术研究中心有限公司 | 我国《关于进一步加强智能网联汽车准入、召回及软件在线升级管理的通知》等政府管理文件将功能安全和预期功能安全作为智能网联汽车准入管理要求。强制性国家标准《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》正在制定中，其中提出了功能安全和预期功能安全的顶层要求。本标准可为其相关功能安全和预期功能安全的安全分析提供支撑和参考。 近年来，国际上也加紧推进功能安全和预期功能安全的相关安全分析方法论研究，为更好地在国际上进行技术协调，同时便于国外企业尽早开展基于我国车辆电控系统尤其是自动驾驶系统产品的相关安全分析技术研究，需要制定标准英文版。英文版的形成将在引领技术进步的同时，进一步推动我国标准的国际化进程，为国际社会贡献中国智慧和中国方案。 |
范围： 本文件规定了道路车辆系统理论过程分析（STPA）的安全分析方法。 本文件适用于安装在除轻便摩托车外的量产道路车辆上的包含一个或多个电气/电子系统的与安全相关的系统。 主要技术内容： 系统理论过程分析方法、STPA在领航组合驾驶辅助系统中的安全分析应用示例、STPA在自动泊车系统中的应用示例、针对不安全控制行为及其致因因素的扩展分析指南等。
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