国家标准计划《磁悬浮飞轮储能单元通用技术规范》由 SWG28（全国磁悬浮动力技术基础与应用标准化工作组）归口 ，主管部门为国家标准委。

主要起草单位 中国航天科工飞航技术研究院 、清华大学 、中国科学院工程热物理研究所 、山东天瑞重工有限公司等 。

一、政策背景。

国家“双碳”战略与《“十四五”新型储能发展实施方案》明确将飞轮储能列为重点支持技术，强调加快技术研发与标准化建设，工业和信息化部审查确定“十四五”储能与智能电网技术国家重点专项计划《10MW级磁悬浮飞轮储能关键技术研究》，目标是实现全球首个混合飞轮阵列应用示范，自主创新，全面掌握具有国际竞争力的核心技术，推动我国储能行业进步。

国家发展改革委、国家能源局、国家数据局发布的《加快构建新型电力系统行动方案（2024—2027年）》明确提出“探索建设一批飞轮储能等多种技术路线的储能电站”， 2025年工业和信息化部等八部门印发《新型储能制造业高质量发展行动方案》，鼓励结合应用需求开发多类型混合储能技术，支持新型物理储能等前瞻技术基础研究。

为《磁悬浮飞轮储能单元通用技术规范》的制定提供了政策支撑。

二、 技术优势与应用潜力。

磁悬浮飞轮储能单元因采用了无接触式磁悬浮轴承，消除了旋转摩擦，提升了轴承承载能力和转速，进而提高了系统效率，增大了系统能量密度，延长了系统的寿命，使系统免维护或少维护。

飞轮储能凭借响应速度快、功率密度高、循环寿命长、充放电效率高等优势，在电力调频、新能源并网、轨道交通能量回收等领域展现出不可替代的作用。

然而，随着飞轮储能系统向高功率、高转速、大储能量方向发展，传统机械轴承因摩擦损耗和承载极限，难以满足需求。

目前磁悬浮飞轮储能在电网调峰调频、新能源、轨道交通、航空航天、不间断电源、工商业储能等领域获得了广泛应用，市场规模近万亿元。

制定《磁悬浮飞轮储能单元通用技术规范》目的在于通过系统性规范磁悬浮飞轮储能单元设计、制造、测试技术体系，提升行业技术发展水平、产品可靠性与安全性。

意义在于填补国内磁悬浮飞轮储能系统相关标准空白，还可以提升产业技术创新水平，增强产业稳定性，促进产业相互融通，带动我国磁悬浮轴承、电机、特种材料、智能控制系统等成为新的产业增长点，促进新型储能行业市场化、规模化发展。

本文件适用于电力调频、工商业储能、轨道交通、不间断电源、数据中心、特种装备等应用场景的磁悬浮飞轮储能单元设计、生产、验收等。本文件界定了磁悬浮飞轮储能单元的术语和定义，规定了工作环境要求、通用技术要求、标志、储存和运输，描述了试验方法和检验规则。