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国家标准计划《压铸件气密性试验方法》由 TC54(全国铸造标准化技术委员会)归口,TC54SC4(全国铸造标准化技术委员会压力铸造分会)执行 ,主管部门为国家标准委

主要起草单位 广东省肇庆市质量计量监督检测所一汽铸造有限公司中国机械总院集团沈阳铸造研究所有限公司中信戴卡股份有限公司爱柯迪股份有限公司广东鸿图科技股份有限公司东风电子科技股份有限公司武汉分公司上海交通大学清华大学山东大学沈阳工业大学烟台市标准计量检验检测中心

目录

基础信息

制修订
制定
项目周期
18个月
公示开始日期
2026-01-06
公示截止日期
2026-02-05
标准类别
方法
国际标准分类号
77.120.01
77 冶金
77.120 有色金属
77.120.01 有色金属综合
归口单位
全国铸造标准化技术委员会
执行单位
全国铸造标准化技术委员会压力铸造分会
主管部门
国家标准委

起草单位

目的意义

近年来,我国压铸产业迅速发展,涌现出了广东鸿图、旭升集团、文灿股份、万丰奥威等一批高起点、高水平的企业。

压铸作为一种先进的有色合金精密零部件成形技术,适应了现代制造业中产品复杂化、精密化、轻量化、节能化、绿色化的要求,应用领域不断拓宽。

随着压铸设备与工艺技术水平不断提高,特别是汽车工业的迅速发展,以铝合金、镁合金为代表的压铸产品的应用范围不断向汽车动力总成、新能源汽车电机壳等扩展,这类压铸件产品在工作过程中通常会承受一定的压力(气压、液压),需要产品具有很好的密封性。

但是,由于压铸件普遍存在孔隙(气孔、针孔、缩孔、缩松、渣孔等孔洞类缺陷的总称)等铸造缺陷,这对压铸件的耐压性能产生不利的影响。

因此,压铸件耐压性能的检测具有十分重要的意义,常用的方法有采用差压式气密检漏仪进行有色金属压铸件(铝合金、镁合金、锌合金及铜合金压铸件)的气密性试验。

目前,压铸件气密性作为常规检测项目,被广泛地应用在国内汽车整厂和零部件生产厂家,防止压铸件气密性不足可能导致液体或气体泄漏,引发安全隐患。

但是,目前没有关于压铸件气密性试验法方法的国家标准、行业标准或地方标准;GB/T 13821-2023《锌合金压铸件》、GB/T 15114-2023《铝合金压铸件》、GB/T 15116-2023《压铸铜合金及铜合金压铸件》及GB/T 25747-2022《镁合金压铸件》等国家标准中,均未规定耐压项目的试验方法,该项目试验方法及验收规则需由供需双方商定,国内压铸件生产企业多执行企业标准进行耐压试验。

本文件的制定和实施,将促进国内厂家掌握有色金属压铸件气密性的试验方法。

根据原材料种类的不同,压铸件制品可分为铝合金、镁合金、锌合金、铜合金等有色金属合金类别,其中铝合金压铸件在压铸件中的占比高达85%。

据相关资料报道,2023年我国铝合金压铸件产量达到795万吨,同比增长5.30%,在汽车行业的用量占比为有60%~70%,随着市场需求持续增长,技术创新不断推动产业升级,产业链逐步完善,未来发展趋势看好,特别是在新能源汽车领域的应用前景广阔。

铝合金及镁合金具有显著的减重效果,可以降低油耗和碳排放,随着全球对环保和节能减排的重视,汽车轻量化成为重要趋势,尤其新能源汽车的发展对车身和零部件的轻量化需求更加迫切。

镁合金、锌合金、铜合金等类别压铸件产量也呈逐年上升趋势。

为落实《“十四五”推动高质量发展的国家标准体系建设规划》的部署和要求,切实发挥标准化和质量工作对装备制造业的引领和支撑作用,推进结构性改革尤其是供给侧结构性改革,促进产品产业迈向中高端,建设制造强国、质量强国,国家标准委、中央网信办、科技部、工信部、民政部、生态环境部、住建部、农业农村部、商务部、应急管理部联合印发的《“十四五”推动高质量发展的国家标准体系建设规划》文件中“(三)制造业高端化领域”明确指出:“11.材料标准。

加快钢铁、有色金属、建材、化工等标准升级换代,优化材料标准制定与科技创新、产业发展协同机制,淘汰低端产品和落后产能,促进材料产业链供应链上下游标准稳定有效衔接。

持续实施新材料标准领航行动,不断完善高温合金、高强铝合金、高性能稀土功能材料、先进陶瓷材料、特种工程塑料、纤维新材料、复合材料等领域标准体系。

做好前沿新材料标准前瞻布局,适时开展高熵合金、液态金属、超导材料等领域标准研制,推动突破性创新技术研发与标准制定有机融合”。

因此,无论是从压铸行业技术及发展需求,还是提高压铸产品国际国内市场竞争力方面,制定国家标准《压铸件气密性试验方法》都势在必行。

20世纪中期,随着汽车和航空工业的快速发展,对压铸件的气密性要求越来越高,差压式气密检漏技术开始应用于这些领域。

国内自20世纪80年代开始引进差压式气密检漏技术,主要用于汽车和摩托车行业。

随着差压式气密检漏仪逐步成熟,国内检漏仪在精度和稳定性上取得显著进步,近10年来已广泛应用于汽车、电子、家电等行业,如汽车发动机缸体、缸盖等关键部件的检测等。

目前,采用差压式气密检漏仪进行压铸件气密性试验的技术已非常成熟,国内压铸件生产企业普遍配备了数台至数十台的差压式气密检漏仪,对需要进行气密性测试压铸产品,采取100%全检,保证产品质量。

新制定的国家标准《压铸件气密性试验方法》实施后,国内压铸件生产企业进行耐压试验将有了统一的标准依据,减少因标准不统一而产生质量纠纷的风险。

综上,制定国家标准《压铸件气密性试验方法》,是满足国家战略性新兴产业发展的急需,不仅能保证国家关键材料安全,同时可起到规范市场、引导市场的作用,对推动压铸件的应用和产业化有着重要的意义。

范围和主要技术内容

本文件规定了压铸件气密性试验方法,包括试验设备、试验条件、试验程序、泄漏率计算、试验结果评价及试验报告。 本文件适用于采用差压式气密检漏仪进行测试压力不大于700 kPa的铝合金压铸件、镁合金压铸件、锌合金压铸件及铜合金压铸件的气密性试验。