国家标准计划《温室气体 产品碳足迹量化方法与要求 锂离子电池负极材料》由 605（中国钢铁工业协会）归口 ，主管部门为中国钢铁工业协会。

主要起草单位 贝特瑞新材料集团股份有限公司 、冶金工业信息标准研究院 、冶金工业经济发展研究中心 、欧冶云商股份有限公司 、攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 、中环联合（北京）认证中心有限公司 、贵阳铝镁设计研究院有限公司 、合肥国轩高科动力能源有限公司 、深圳市贝特瑞新能源技术研究院有限公司 、河南易成新能源股份有限公司 、山东京阳科技股份有限公司 。

2024年《政府工作报告》明确提出，提升碳排放统计核算核查能力，建立碳足迹管理体系。

随后，生态环境部、国家发改委等15部门联合印发《关于建立碳足迹管理体系的实施方案》，明确要建立健全碳足迹管理体系，发布重点产品碳足迹核算规则标准。

锂离子电池作为新能源行业的核心要素，在消费、动力、储能等领域广泛应用。

尽管电动汽车在行驶阶段产生的直接排放量几乎为零，但其主要动力来源电池，在生产和制造过程伴随着大量能源消耗，加之动力电池生产和使用的快速增长带来了资源短缺和能源消耗的问题，也会导致显著的温室气体排放和环境影响。

相关研究预测，2025年，世界动力电池出货量达1730GWh，产生的碳排放量将达1.0亿吨至2.1亿吨。

电池的碳排放主要来源于其生产过程，其中负极材料作为锂离子电池四大主材之一，生产负极材料对整体碳排放有显著影响。

锂离子电池的负极材料主要由石墨制成，是电池原材料获取阶段第二大排放来源。

例如，中国生产的人造石墨碳排放量为6.05kgCO2-eq/kg，而硅涂覆石墨的碳排放量略高，为6.21kgCO2-eq/kg，这表明不同的负极材料生产技术会导致不同程度的碳排放。

因此，制定电池负极材料碳足迹评价符合国家节能减排的政策导向，对电池产品碳足迹评价作出统一的评价标准，为监管部门提供有效的监督依据，并且帮助企业了解和改进生产过程中的环境影响，满足市场对于绿色、低碳产品的需求。

推动整个负极产业链的绿色转型，提高产品的国际竞争力，促进出口贸易。

制定《温室气体 产品碳足迹量化方法与要求 锂离子电池负极材料》标准标志着电池负极材料行业向绿色低碳方向迈出了重要一步。

通过明确产品碳足迹的量化标准，促进企业在生产过程中的环保意识提升，进而提升整个社会的环保意识。

同时在当前双碳的国际形势下，该标准有助于与国际接轨，促进电池负极材料行业在国际上的交流合作，提升我国产品的国际竞争力。

本标准规定了锂/钠离子电池负极材料产品碳足迹的量化目的、量化范围、清单分析、影响评价、结果解释、产品碳足迹报告、产品碳足迹声明。适用于锂/钠离子电池负极材料，如天然石墨负极材料、人造石墨负极材料、硅炭、炭复合氧化亚硅和硬炭等。