国家标准计划《低空物流配送 停靠点基本要求》由 TC268(全国智能运输系统标准化技术委员会)归口,TC268SC1(全国智能运输系统标准化技术委员会智慧交通物流分会)执行 ,主管部门为交通运输部。
主要起草单位 交通运输部公路科学研究所 、中国交通运输协会物流投融资分会 、成都交通投资集团有限公司 、中交设计咨询集团股份有限公司 、北斗伏羲信息技术有限公司 、通号低空智能科技有限公司 、中邮无人机(北京)有限公司 、西安京东天鸿科技有限公司 、丰翼科技(深圳)有限公司 、中国民用航空总局第二研究所 。
| 03 社会学、服务、公司(企业)的组织和管理、行政、运输 |
| 03.220 运输 |
| 03.220.01 运输综合 |
| 编号 | 语种 | 翻译承担单位 | 国内外需求情况 |
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| 1 | EN | 交通运输部公路科学研究所 | 近年来,在政策支持、技术迭代等多重因素推动下,我国各地相继出台了推动低空物流发展的相关规划和行动方案,文件中均对低空航空器停靠点的建设进行了规划,如深圳到2026年预计建成1200个以上低空起降点,苏州到2024年底将建成超500个起降点,湖南布局建设5000个临时起降点,本文件对低空物流配送无人机停靠点的分类、选址、建设等进行了规范,有广阔的应用空间。 |
低空经济是低空飞行活动与产业融合的一种新型经济形态,依托于1000米以内的低空空域,以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引,辐射带动相关领域融合发展,是培育和发展新质生产力的重要方向。
目前,低空物流配送行业还处于发展初期,缺乏统一的标准和规范,不同企业的无人机停靠点建设和运营管理水平参差不齐,存在安全隐患和效率低下等问题。
低空物流配送涉及到无人机的飞行安全和公共安全,若停靠点的建设和管理不当,可能会对周边居民和建筑物造成安全威胁。
本标准旨在规范低空物流配送停靠点的选址、建设等要求,加快低空物流配送的推广应用,有利于推进物流数字化、智慧化转型升级,持续推动物流业降本增效。
拟规定低空物流配送无人机停靠点的分类及功能要求、选址要求和建设要求等,适用于低空物流配送中地面、建构筑物等固定设施上的无人机停靠点选址和建设。