国家标准计划《船舶与海洋技术 海船 牵引式海洋调查绞车》由 TC137（全国船用机械标准化技术委员会）归口，TC137SC2（全国船用机械标准化技术委员会甲板机械和机舱辅机分会）执行 ，主管部门为国家标准委。

主要起草单位 无锡海核装备科技有限公司 、中国船舶及海洋工程设计研究院 、中国船舶集团有限公司第七〇四研究所 。

本标准等同采用ISO国际标准：ISO 5540:2023。

采标中文名称:船舶与海洋技术 海船 牵引式海洋调查绞车。

科考绞车是一种重要的海洋科研设备，用于在海洋环境中进行各种科学研究和探索活动。

随着海洋科学的发展，对科考绞车的需求也越来越大。

然而，目前国内并没有统一的科考绞车标准，这给科考绞车的制造、使用和维护带来了很大的困难。

编写科考绞车国家标准的目的和意义主要包括以下几个方面： 1. 提高科考绞车的质量和性能：通过制定统一的国际标准，可以规范科考绞车的制造过程，提高其质量和性能，从而更好地满足科研需求。

2. 促进科考绞车的国际贸易：有了统一的国家标准，可以消除各公司之间的技术壁垒，促进科考绞车的国际发展。

3. 保护环境和人员安全：科考绞车在使用过程中可能会对环境造成影响，也可能会对操作人员的安全构成威胁。

通过制定国家标准，可以规定科考绞车的环保和安全要求，保护环境和人员安全。

4. 推动海洋科学的发展：科考绞车是海洋科学研究的重要工具，制定国家标准可以推动海洋科学的发展，提高科研效率。

我司基于自主研发及关键技术研究成果主导提出海洋调查绞车国家标准，将有效支撑海洋调查绞车技术水平提高、促进中国高技术船舶配套产品国际市场布局。

因此，编写科考绞车国际标准是一项重要而紧迫的任务。

基于以上现状，为统一国内牵引式海洋调查绞车要求和相应的验收要求和方法，十分有必要将ISO 5540:2023转化为国家标准，更好地支撑和提升国内海洋调查绞车技术水平。

本标准规定了电力驱动或液压驱动的牵引式海洋调查绞车的术语和定义、设计、操作、性能和验收试验要求。 牵引式海洋调查绞车主要用于定点和拖曳海洋调查作业，涉及海洋地质取样、海水水体参数测量及海洋生物调查等。