国家标准计划《集装箱多式联运装备匹配性要求》由 TC6（全国集装箱标准化技术委员会）归口 ，主管部门为国家标准委。

主要起草单位 交通运输部水运科学研究所 、中铁集装箱运输有限责任公司 、上海国际港务（集团）有限公司 、中国铁道科学研究院 、中远海运集装箱运输有限公司 。

本标准是交通运输标准化提升行动重点任务之一。

我国公路、铁路、水运等运输方式隶属不同的主管部门，由于协调不到位，无论是在产业政策引导还是在标准规划领域，都存在“多龙治水、各自为政”的局面。

客观上缺乏标准化顶层设计，标准整体规划性不强，各种运输方式在装备技术等方面缺乏有效衔接。

本标准基于单元化运输理念，提出集装箱多式联运装备的计算优化和设备匹配相关技术要求，为我国运输业发展提供技术支撑和保障，提高我国集装箱行业的整体水平和国际竞争力，为全面推动我国集装箱多式联运高质量发展、更好服务交通强国建设和国家重大战略实施提供技术支撑。

本标准拟规定集装箱多式联运装备中托盘、运输包装容器、装卸和搬运设备、运输车辆及装备要求。适用于基于集装箱多式联运装备的计算优化和设备选型。托盘部分，明确托盘在与其它多式联运装备匹配过程中的平面尺寸、总高度、最大总质量的上限值。运输包装容器部分，明确与其它多式联运装备匹配的包装种类和包装模数。装卸和搬运设备部分，明确与其它多式联运装备匹配的叉车、托盘堆垛车、托盘搬运车、无人搬运车、输送机、码垛机和拆垛机、托盘平衡吊叉相关匹配优化限值。运输车辆及装备要求部分，明确与其它多式联运装备匹配的挂车和集装箱相关匹配优化限值。