国家标准计划《车载定位系统技术要求及试验方法 第3部分：融合系统》由 TC114（全国汽车标准化技术委员会）归口，TC114SC34（全国汽车标准化技术委员会智能网联汽车分会）执行 ，主管部门为工业和信息化部。 拟实施日期：发布后3个月正式实施。

主要起草单位 浙江吉利控股集团有限公司 、惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 、中国汽车技术研究中心有限公司 、广州汽车集团股份有限公司 、中国第一汽车集团有限公司 、南京航空航天大学 、上汽通用五菱汽车股份有限公司 、东风汽车有限公司东风日产乘用车公司 、宁波均联智行科技股份有限公司 、中国汽车工程研究院股份有限公司 、引望智能技术有限公司 、阿波罗智能技术（北京）有限公司 、襄阳达安汽车检测中心有限公司 、中汽研汽车试验场股份有限公司 、上海交通大学 、招商局检测车辆技术研究院有限公司 、深圳市速腾聚创科技有限公司 、高通无线通信技术（中国）有限公司 、大众汽车（中国）投资有限公司 、北斗智联科技有限公司 、北汽福田汽车股份有限公司 、浙江远程新能源商用车集团有限公司 、博世汽车部件（苏州）有限公司 、广州导远电子科技有限公司 、深圳市航盛电子股份有限公司 。

主要起草人 张育民 、葛翔华 、季国田 、焦明顺 、陈秋媚 、姜国凯 、和福建 、陈俊凡 、吕品 、刘洋 、王成 、钟作腾 、王曦 、杨鹏 、谢姜陵 、陈睿 、解云浩 、吴琼 、高海龙 、张子鹏 、王亚飞 、胡雄 、付玉兰 、罗玉宝 、徐启森 、殷悦 、唐晓峰 、袁孟聪 、李泽星 、张敬锋 、金大鹏 、于成彪 、童柏超 、侯立升 、徐鹏飞 、李想 。