国家标准计划《激光熔覆修复区域抗蠕变性能试验方法》由 TC482（全国激光修复技术标准化技术委员会）归口 ，主管部门为中国机械工业联合会。

主要起草单位 国营川西机器厂 。

蠕变寿命是确定和限定高温工作部件使用寿命的重要指标之一。

在航空、舰船等领域像航空发动机、燃气轮机使用的涡轮转子叶片等零部件，其工作温度通常接近材料极限工作温度，温度对寿命的影响十分显著，故必须进行蠕变寿命评定。

由于航空发动机、燃气轮机的涡轮叶片长期在高温、高压、高转速和高负荷等条件下反复工作，承受气动力、离心力、热应力、震动载荷、发动机启停过程中较大的冷热循环以及转、静子之间碰磨等，致使涡轮转子叶片等零部件，因热机械疲劳、摩擦、蠕变、环境等因素出现叶尖磨损、裂纹、掉块等故障。

由于涡轮转子叶片价格昂贵，每件几千甚至上万元不等，在航空发动机、燃气轮机等装备大修时，许多制造和修理企业，都投入大量经费进行故障攻关，开展叶尖磨损、裂纹、掉块等故障修复，其中采用可控变功率的激光熔覆叶尖接长修复是常见的方法。

然而，按照修理设计要求，需要对于激光熔覆修复的叶片等零部件进行蠕变寿命评定，目前尚未相关评定的标准。

因蠕变寿命测试耗时长、成本高，为避免不同试验件设计带来的数据不可复用等问题，提高测试数据质量和规范，产业急需开展“激光熔覆修复区域抗蠕变性能试验方法”标准制定，该标准可以填补国内重大关键装备修理的技术空白，为推动关键修理技术的发展起到重要支撑作用。

1. 范围。本文件规定了激光熔覆修复区域金属零部件蠕变性能试验基本要求、符号和说明、样坯制备、试验原理、试验设备、试验程序、试验报告。本文件使用于激光熔覆修复区域金属零部件蠕变性能试验。 3. 术语和定义。 4. 基本要求。包括：试样基材、熔覆材料、工艺要求。 5. 符号和说明。本文件使用的符号及说明参照GB/T 2039。 6. 样坯制备。包括：样坯制备、试样制备、试样公差、原始横截面积的测定、原始标距L0的标记、参考长度Lr的测定、一般要求。 7. 试验原理。 8. 试验设备。包括：试验机、延伸测量装置、伸长测量装置、加热装置和温度测量装置的校准等。 9. 试验程序。包括：试样的加热、施加试验力、试验中断、温度和伸长的记录。 10. 试验报告。