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国家标准计划《果蔬冷链物流服务规范》由 TC269(全国物流标准化技术委员会)归口,TC269SC5(全国物流标准化技术委员会冷链物流分会)执行 ,主管部门为中国物流与采购联合会

主要起草单位 中国物流与采购联合会山东商业职业技术学院寿光蔬菜产业控股集团有限公司云南佳沃贝瑞果业有限公司鲜丰水果股份有限公司大连鲜悦达冷链物流有限公司等

目录

基础信息

计划号
20253358-T-602
制修订
制定
项目周期
18个月
下达日期
2025-08-06
公示开始日期
2025-06-12
公示截止日期
2025-07-12
标准类别
管理
国际标准分类号
03.080.01
03 社会学、服务、公司(企业)的组织和管理、行政、运输
03.080 服务
03.080.01 服务综合
归口单位
全国物流标准化技术委员会
执行单位
全国物流标准化技术委员会冷链物流分会
主管部门
中国物流与采购联合会

起草单位

与国家标准同步制定外文版

编号 语种 翻译承担单位 国内外需求情况
1 EN 中国物流与采购联合会 国内现有标准以包装、运输为主,少部分标准会涉及到预冷、贮存、销售等流程。此外现有标准主要规定了生鲜果蔬或单一水果的相关的技术要求,缺少对冷冻、生鲜果蔬大类的冷链全流程物流服务规范以及配送到C端的要求,且不同标准的协调性和兼容性不足,在不同标准中的相关要求有所出入。以上存在的问题使得果蔬冷链保鲜效果大打折扣,也造成果蔬冷链行业从业人员对标准的执行度不高。国外的果蔬标准以果蔬指标测定和食品质量为主,物流标准通常更聚焦于数据交换和信息技术,缺少全面覆盖果蔬冷链物流全过程的统一标准。制定外文版标准,有助于促进国际贸易。

目的意义

我国作为全球最大的果蔬生产和消费国,水果年产量占全球的18%,蔬菜产量更是占据全球的半壁江山。

果蔬是人体所需维生素的重要来源,其质量安全直接关系到公众健康。

随着生活质量的提升,消费者对优质、新鲜果蔬的需求日益增长。

然而,果蔬种类繁多、贮藏工艺复杂、鲜活度要求高,且产业链较长,全程冷链物流的配套服务成为食品安全和生活品质的重要保障。

2021年,国务院发布的《“十四五”冷链物流发展规划》明确提出,“要完善果蔬冷链物流设施设备配套条件,结合我国果蔬优势产区分布及南菜北运、西果东输、果蔬进出口等流向特征,因地制宜建设经济适用、节能环保、绿色高效的仓储保鲜设施,延长销售周期,提高反季节销售水平。

加强配套冷链设施建设,推动构建反季节蔬菜、高原夏菜、热带水果等从优势产区到主销区的全流程果蔬冷链物流体系。

推广移动冷库、预冷设施应用,合理配套布局插电装置,加强移动冷链设施设备与产地冷链集配中心高效联动,合理设置田头停车、换装场地,完善果蔬“最先一公里”冷链配套设施。

支持适合果蔬特点的可循环利用包装、载器具以及零售末端保鲜柜等设备使用。

”“提升农产品产地商品化处理水平。

新建或改造产地预冷设施,配备果蔬清洗、分级、分拣、切割、包装等设施设备。

鼓励广泛使用冷链设施开展果蔬保鲜,大幅减少保鲜药物使用。

推进商品化包装与冷链包装一体化,完善脱水干制、称量包装、检验检测、低损输送、质量管控等配套功能,提高果蔬产地商品化处理能力,减少流通损耗。

”等要求,这些都从国家层面对果蔬冷链物流服务提出了更高的要求。

果蔬冷链物流与肉品、水产品等其他品类冷链物流在多个方面存在显著差异。

首先,肉品和水产品在屠宰或捕捞后,其生理活动基本停止,对温度需求差异不大,如冷鲜肉温度通常为0~4℃,冷冻产品保持在-18℃。

而果蔬在采摘后仍进行呼吸作用和新陈代谢,不同种类对预冷和贮运的温湿度要求差异很大,如樱桃适宜在-1~0℃、90%~95%条件下储存,芒果则更适宜在13~15℃、85%~90%环境中。

这种多样性需求使得果蔬冷链物流在温湿度等参数控制上更为复杂,需更加精细化的管理。

其次,果蔬在采摘时带有大量田间热,这是肉品和水产品所不具备的特点。

田间热加速了果蔬的呼吸和蒸腾作用,促进了微生物繁殖,导致营养成分流失和品质下降。

因此,果蔬采摘后特别需要进行预冷处理,以快速去除田间热和呼吸热,降低呼吸强度,减少营养物质消耗。

预冷是果蔬冷链中的首要环节,对降低损耗率、延长货架期和提高附加值具有至关重要的作用。

再次,果蔬产品对储存环境中的气体组分要求差异显著。

例如,“富士”苹果的推荐储存参数是O2浓度2%~3%、CO2浓度<1%,而蓝莓的推荐储存参数是O2浓度2%~5%、CO2浓度15%~20%。

猕猴桃、人心果等对乙烯敏感,而石榴、蓝莓则对乙烯不敏感。

综上,果蔬类产品的与其他产品冷链物流的差异明显。

然而,我国果蔬冷链物流体系尚未充分满足市场需求。

在产地端,蔬菜的产地低温处理率仅为15%,水果为30%,远低于发达国家水平。

流通环节中,从产地到配送中心的预冷、保鲜、运输等关键环节存在滞后,大部分果蔬仍以原始形态采收运输,且冷链运输比例偏低。

这一现状导致果蔬产后产值与自然产值之比仅为0.38:1,与发达国家相比差距显著,鲜活果蔬在物流环节中损耗巨大。

据估算,全国每年果品损失接近1200万吨,蔬菜损失高达1.3亿吨,经济损失超过千亿元。

随着电商的快速发展,新的消费模式和业态为果蔬冷链物流带来了新的挑战。

淘宝、拼多多、天猫等电商平台利用流量资源助农帮农,积极推动产销对接,发展农村电商,形成“冷库+电商”、线上直播、直供直销等新模式新业态。

通过大数据、云计算等技术,能够实时捕捉消费者需求变化,精准预测市场趋势。

这种信息透明度的提升,有助于果蔬冷链物流从源头上进行优化。

新模式新业态下,通过冷链物流技术的创新和应用,打通城市配送的“最后一公里”,完善“最后一公里”设施设备,满足消费者对果蔬产品的品质要求。

制定果蔬冷链物流标准能够明确服务流程和操作规范,为冷链物流企业提供科学、统一的技术指导和操作依据,提升行业整体服务水平,满足消费者对高品质果蔬的需求,保障食品安全。

同时,标准的发布与实施将补齐“最先一公里”和“最后一公里”冷链物流短板,降低农产品损耗,延长货架期,提高错峰销售能力,对提高我国果蔬冷链物流服务规范化具有重要指导意义,并增强我国果蔬产品在国际市场的竞争力,促进出口。

范围和主要技术内容

本文件规定了果蔬冷链物流服务的基本要求、服务内容及要求、服务质量评价与改进的内容。适用于果蔬冷链物流全过程的服务与管理。包括果蔬从产地到消费端(包括商业客户B端和消费个人C端)的全程冷链物流。服务各项内容包括采收、预冷、分等分级、包装、储存、运输、配送、追溯。