国家标准计划《无人驾驶航空器探测反制设备分类分级规范》由 TC435(全国航空器标准化技术委员会)归口,TC435SC1(全国航空器标准化技术委员会无人驾驶航空器系统分会)执行 ,主管部门为国家标准委。
主要起草单位 中国人民公安大学 、中国航空综合技术研究所 、北京市延庆区八达岭低空安全研究院 、嘉兴南湖区路空协同立体交通产业研究院 、京津冀国家技术创新中心河北中心 。
| 49 航空器和航天器工程 |
| 49.020 航空器和航天器综合 |
本标准规定了无人驾驶航空器探测反制设备的分类及分级要求。适用于无人驾驶航空器探测反制设备的研制、生产、销售、交付使用及安全监管。 分类及分级原则是从不同的视角进行分类,在某一分类下,又可按照某一准则分级。视角应体现利益相关方的需求。 就分类而言,可根据功能类型分为探测、反制、探测反制一体、其他。基于探测技术的分为无线电发射、无线电频谱接收、光电探测、声音探测、其他。基于探测方式的分为:主动式、被动式、复合式。基于探测目标数量的分为:单目标、多目标、蜂群目标。基于反制方式的分为:物理捕获类、攻击摧毁类、干扰阻断类、欺骗控制类、其他。基于物理捕获方式的分为鸟捕式、网捕式。基于攻击摧毁方式的分为常规武器、激光武器、微波武器、声波武器、特制无人驾驶航空器。基于干扰阻断方式的分为飞控信号无线电干扰、卫星定位信号无线电干扰、图传信号无线电干扰。基于欺骗控制方式的分为对无线电控制信号欺骗、对卫星定位信号欺骗。基于反制附带损害的分为:低风险、中风险、高风险。基于设备形态的分为便携式、机动式、固定式、其他。基于机动平台形态可分为机载式、车载式、船载式、其他。基于设备协作方式可分为装备、系统、装备体系。基于控制方式可分为无人值守、有人值守、组合控制。基于应急处置方式可分为人工处理、自动处理、组合处置。 就分级而言,根据管理及技术发展需要,可在每一类别下,按照某一准则对无人驾驶航空器探测反制系统分级,体现某种程度的递进。