国家标准项目《车用动力电池拆解破碎安全要求》由 339(工业和信息化部)提出,委托TC114SC27(全国汽车标准化技术委员会电动车辆分会)执行 。
主要起草单位 广东邦普循环科技有限公司 、中国汽车技术研究中心有限公司 、中汽数据有限公司 、宁德时代新能源科技股份有限公司 、格林美股份有限公司 、杰瑞新能源再生循环科技有限公司等 。
| 43 道路车辆工程 |
| 43.020 道路车辆综合 |
| 编号 | 语种 | 翻译承担单位 | 国内外需求情况 |
|---|---|---|---|
| 1 | EN | 广东邦普循环科技有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司等 | 欧洲电池法对废电池回收利用提出了电池收集率、回收效率、资源综合利用率各种要求,同时提出了生产者责任延伸等要求,确保电池回收利用过程安全、高效、绿色低碳。中国对退役动力电池的回收利用已经制定了10余项国家标准,同时也高度重视动力电池回收利用过程的安全性,亟需相关标准。 |
本标准涉及的产品为新能源汽车废旧动力蓄电池产品,涉及的过程为车用动力电池的拆解破碎过程。
1、范围 本标准规定了车用动力电池拆解破碎的基本要求、拆解与放电安全、破碎与热解安全的技术要求。 本标准适用于车用动力电池的拆解、放电、破碎、热解、分选等过程。 2、主要技术内容 2.1基本要求包括一般要求、场地要求、设备要求、作业要求、人员要求等; 2.2拆解与放电安全要求包括拆解安全、放电安全等; 2.3破碎与热解安全要求包括破碎安全、热解安全等; 2.4除尘系统安全要求包括除尘设备、风管设计等要求。
强制理由:人身健康和生命财产安全,生态环境安全