国家标准计划《车用动力电池拆解破碎安全要求》由 339（工业和信息化部）提出，委托TC114SC27（全国汽车标准化技术委员会电动车辆分会）执行 。

主要起草单位 广东邦普循环科技有限公司 、中国汽车技术研究中心有限公司 、中汽数据有限公司 、宁德时代新能源科技股份有限公司 、格林美股份有限公司 、杰瑞新能源再生循环科技有限公司等 。

本标准涉及的产品为新能源汽车废旧动力蓄电池产品，涉及的过程为车用动力电池的拆解破碎过程。

随着新能源汽车产业的快速发展，动力电池退役量逐年增加。

若不通过科学的拆解破碎方式，对不同部件、不同材料在进入化学回收前按类别进行拆解破碎分离，存在短路、起火、爆炸等风险，同时可能释放有害气体和液体。

拆解破碎环节存在的安全问题有： ①未放电或放电不完全：电池在拆解前若未进行充分放电，拆解过程中可能会因短路产生电火花，从而引发电池起火、爆炸。

②粉尘爆炸：破碎过程中会产生大量的电池粉末，如果粉尘在空气中达到一定浓度，遇到火源或静电等就可能引发粉尘爆炸。

③人工操作不规范：操作人员在拆解电池时，如果不具备专业知识和技能，使用不当的工具或方法，可能会误触电池内部的危险部位，导致触电等事故。

④拆解设备故障：拆解设备如破碎机、切割机等若存在故障，未带启停功能，与电池接触后容易引发安全事故。

⑤有害气体排放：拆解过程中会释放出如氟化氢、五氟化磷等有害气体。

为避免无序拆解带来的安全隐患，标准立项旨在规范动力电池拆解破碎流程，确保企业在安全、环保的前提下开展作业。

通过规范安全要求，在布局、设备、场地、人员上均进行规范，能够有效降低操作风险，保护作业人员和环境安全。

1、落实国家政策法规要求 标准是落实《中华人民共和国循环经济促进法》等法律法规的具体举措。

这些法律要求对废旧动力电池进行合理回收利用，减少环境污染，保障资源安全的循环利用。

2023年工信部发布《新能源汽车动力电池综合利用管理办法（征求意见稿）》，强调综合利用企业应落实汽车产业投资管理、环境保护“三同时”、安全设施“三同时”等要求，开展项目投资备案，建设配套的环境保护、安全及消防设施。

2024年工信部发布《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件（2024年本）》，加强新能源汽车废旧动力电池综合利用行业管理，提高废旧动力电池综合利用水平。

2025年国务院常务会议通过《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》强调，要加快制定修订动力电池相关标准，以标准引领带动回收利用，构建规范、安全高效的回收利用体系。

标准响应上述政策要求，推动动力电池回收利用体系的规范化和安全化。

2、标准的制定将提升废旧电池处理行业的拆解及破碎安全水平 针对上述拆解和破碎存在的安全问题，本标准项目从技术领域进一步提升行业的安全回收处理水平，让回收企业真正做到专业化处理，从而保障行业健康发展： ①场地安全要求。

场地地面硬化并防渗漏（符合 HJ 610），照明设计符合 GB/T 50034；原料贮存场地按 GB/T 26493 分类贮存，设专职人员定期巡查。

厂房为独立封闭 / 半封闭建筑，划分为原料、放电、拆解、破分热、产品 5 个功能区，防火等级≥二级，应急通道设醒目标志，工作平台装护栏。

②人员安全要求。

企业主要负责人及安全管理人员需持安全资格证；拆解人员需持电工证，作业人员经安全环保、应急处理等培训考核后上岗。

作业人员按规定穿戴绝缘手套、安全帽、绝缘鞋等防护装备，作业现场严禁烟火及明火操作，设备外露运动部位需采取防护措施。

③工艺安全要求。

废旧动力电池拆解前需采集信息并上传国家溯源平台，按生产企业指导书分类制定拆解流程；软包电池先开口、方型电池破坏安全阀后放电。

电池包拆解为单体后放电，结构完整的电池用物理放电（截止电压≤1.5V），其他用化学放电（截止电压≤1.0V 且时间＞24 小时）。

破碎设备严禁带料启动，停机前先停物料，配套除尘装置；热解前检查设备，运行时≥2 人监控，设备内维持无氧或厌氧状态，检修间隔≤1 年。

④设备安全要求。

采用自动化进料、物理放拆一体及破分热一体设备，破碎分选热解系统需封闭并配负压集气装置，严禁使用明火切割。

⑤辅助系统安全要求。

场地按标准配备消防设施（沙箱、消火栓等）、报警装置、应急通信及视频监控；原料贮存场地设气体泄漏报警、红外热成像及烟雾报警，固废贮存分别符合 GB 18599 和 GB 18597。

干式除尘系统采取泄爆、惰化、隔爆、抑爆等防爆措施；黑粉输送管道及设备用抗静电材料并接地，除尘器需在负压状态下运行。

拆解过程避免金属件接触高低压触头，备用磁吸工具取出缝隙金属件，防止短路起火。

3、符合国家节能环保、绿色发展要求 科学的拆解方式有利于分类回收，是提高回收率的重要手段。

动力电池单体由多个部件组成。

除此之外，规范的破碎可将电池壳体、正负极耳、铝箔片、铜箔片、正负极材料、隔膜纸等实现高效分离，这对后续回收减少酸液、碱液和提纯药剂的用量，减少了“三废”的排放量，对于国家节能环保、绿色发展具有重要意义。

总之，车用动力电池拆解破碎安全要求标准，通过制定和执行统一的安全要求，提升动力电池回收利用行业健康发展，增强公众对新能源汽车和动力电池回收利用的信任，对于保障行业安全、推动技术创新、促进资源循环利用以及落实环保要求具有重要意义。

1、范围 本标准规定了车用动力电池拆解破碎的基本要求、拆解与放电安全、破碎与热解安全的技术要求。 本标准适用于车用动力电池的拆解、放电、破碎、热解、分选等过程。 2、主要技术内容 2.1基本要求包括一般要求、场地要求、设备要求、作业要求、人员要求等； 2.2拆解与放电安全要求包括拆解安全、放电安全等； 2.3破碎与热解安全要求包括破碎安全、热解安全等； 2.4除尘系统安全要求包括除尘设备、风管设计等要求。

强制理由：人身健康和生命财产安全,生态环境安全