国家标准计划《网络平台道路货物运输信息交互技术要求》由 TC521（全国道路运输标准化技术委员会）归口 ，主管部门为交通运输部。

主要起草单位 交通运输部科学研究院 、交科院科技集团有限公司 、山东高速物流集团有限公司 、天津东疆综合保税区管委会 、山西贵恩博信息科技有限公司 、新疆丝路融创网络科技有限公司 。

一是有效促进各行业数据交换共享，助推行业高质量发展的需求。

《数字中国建设整体布局规划》提出“加快制定修订各行业数字化转型、产业交叉融合发展等应用标准”，互联网货运经营涉及托运人、平台企业、承运人、银行、保险等诸多利益主体，平台企业在实际开展货运经营中，需要托运人、驾驶员、车辆、运单等诸多数据，由于缺少信息交互技术规范，严重制约了不同系统、不同平台之间的数据交换共享，影响了企业发展。

因此，制定互联网道路货运信息交换技术要求，可以有效提高数据的利用效率，加强不同企业间、系统间的业务协同，促进行业数字化转型和各产业交叉融合发展具有重要的意义。

二是提升行业运营效率和安全管理水平，助力交通物流降本提质增效的需要。

中央财经委第四次会议提出“鼓励发展与平台经济、低空经济、无人驾驶等结合的物流新模式”。

中共中央办公厅、国务院办公厅《有效降低全社会物流成本行动方案》提出“加快即时配送、网络货运等新模式、新业态标准建设”。

互联网货运平台利用大数据、人工智能、5G等新一代信息技术，初步打通了物流运输市场的信息壁垒，实现物流全链条信息化管理，通过制定互联网道路货运信息交换技术要求，对数据交换流程、安全要求等方面科学合理设计，统一数据交换共享要求，推动行业高效规范健康发展，推进交通物流降本提质增效。

三是提升交通物流标准化水平，赋能交通运输行业数字化转型和智能化升级的需要。

据调查，73.4%的货车司机手机注册了货运APP 软件，52.4%的司机通过平台承揽业务，货运平台已成为广大货车司机赖以生存的主要载体。

互联网货运平台已成为交通运输行业数字化转型升级过程中的重要产物，是交通运输行业发展新质生产力的重要路径。

因此，统一互联网道路货运信息交换技术要求，解决数据交换过程中技术要求不统一、不衔接的问题，推进行业标准化水平，数据、信息作为交通运输行业发展的新要素，以创新为驱动推动交通运输行业数字化、智能化发展。

本标准拟规定互联网道路货运平台信息交互基本要求、信息交互系统要求、信息交互接口技术要求、网络安全等内容。本标准适用于互联网道路货运平台与相关方之间的电子信息交互业务。