国家标准计划《耐磨、透水沥青路面用钢渣》由 TC183（全国钢标准化技术委员会）归口，TC183SC18（全国钢标准化技术委员会冶金固废资源分会）执行 ，主管部门为中国钢铁工业协会。

主要起草单位 宝武集团环境资源科技有限公司 、冶金工业信息标准研究院 、北京市市政工程研究院 、宝武环科 、武汉金属资源有限责任公司 。

范围和主要技术内容： 本标准规定了用于耐磨、透水沥青路面开级配沥青混合料用钢渣的术语和定义、规格、技术要求、试验方法、检验规则、储存、运输和质量证明书等。 本标准适用于沥青路面用钢渣。 规格：规定了钢渣粗集料、钢渣细集料的规格。 技术要求：钢渣集料的一般要求，钢渣集料的浸水膨胀率、金属铁含量、放射性指标，钢渣粗集料的压碎值、洛杉矶磨耗损失、表观相对密度、吸水率、坚固性、针片状颗粒含量(混合料)、小于0.075mm颗粒含量、软弱颗粒含量、磨光值、与沥青的粘附性指标，钢渣细集料的表观相对密度、坚固性（> 0.3mm部分）、小于0.075mm颗粒含量、棱角性（流动时间）指标。 试验方法：筛分、浸水膨胀率、金属铁含量、放射性、压碎值、洛杉矶耗损失、表观相对密度、吸水率、坚固性、针片状颗粒含量、软弱颗粒含量、磨光值、与沥青的粘附性、小于0.075mm颗粒含量、棱角性的检验方法。 检验规则：检验分类、组批规则、抽样、判定规则。 储存、运输和质量证明书：储存、运输、钢渣出厂时，生产厂应提供产品质量证明书。 修订项目应说明拟修订的内容，与原标准相比的主要变化。 随着道路部门对沥青路面的技术要求不断提高，交通部对交通行业标准也做了相应的修订，同时钢渣处理加工技术的日益完善，钢渣相关检测标准逐渐健全，原有标准已不能完全满足钢渣在沥青路面的应用要求，需要对原有标准进行修订。 修订后的标准整合了GB/T 24765-2009《耐磨沥青路面用钢渣》、GB/T 2476-2009《透水沥青路面用钢渣》的内容，主要技术变化如下： 1、更改了“引用标准”，新增引用标准JT/T 1086《沥青混合料用钢渣》、YB/T 4188《钢渣中磁性金属铁含量测定方法》、GB/T 24175《钢渣稳定性试验方法》，修订了JTG E20《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》与JTG 3432《公路工程集料试验规程》标准号，删除了JTG E40《公路土工试验规程》。 2、更改了“钢渣粗集料”的规格要求，原标准引用JTG F40的规定，修订后引用JT/T 1086的规定。耐磨沥青路面用钢渣原标准最大规格10-15mm，规格品种较少，与实际应用情况不相符，新标增加规格品种，最大粒径用到30mm。3-5mm规格从粗集料调整到细集料，删除了3-10mm规格。耐磨沥青路面用钢渣S10-S14共5个规格10-15mm、5-15mm、5-10mm、3-10mm、3-5mm，透水沥青路面用钢渣S8-S14共7个规格10-25mm、10-20mm、10-15mm、5-15mm、5-10mm、3-10mm、3-5mm，新标准采用JT/T 1086《沥青混合料用钢渣》规格命名与粒径要求：G1-G6共6个规格20-30mm、20-25mm、15-20mm、10-20mm、10-15mm、5-10mm，粒径分布要求更合理。 3、更改了“钢渣细集料”的规格要求，原标准引用JTG F40的规定，修订后引用JT/T 1086的规定。3-5mm规格从粗集料调整到细集料，根据这些年的使用经验，优化了粒径组成。耐磨沥青路面用钢渣S15-S16共2个规格0-5mm、0-3mm，透水沥青路面用钢渣S15-S16共2个规格0-5mm、0-3mm，新标准采用JT/T 1086《沥青混合料用钢渣》规格命名与粒径要求：X1-X3共3个规格3-5mm、0-3mm、0-5mm，粒径分布要求更合理。 4、更改了“钢渣粗集料”的技术要求，针片状颗粒含量透水沥青路面用钢渣为混合料检测值、耐磨沥青路面用钢渣为单粒径规格检测值，统一为单粒径规格检测值，耐磨沥青路面用钢渣磨光值要求45，透水沥青路面用钢渣磨光值要求42，统一按更高的标准值45执行。 5、更改了“钢渣细集料”的技术要求，棱角性（流动时间）耐磨沥青路面用钢渣是必须检测，透水沥青路面用钢渣是可根据需要进行，统一为必须检测。 6、统一了“抽样”中的描述内容。耐磨沥青路面用钢渣表述为取样，透水沥青路面用钢渣表述抽样，统一为抽样。耐磨沥青路面用钢渣描述内容有表面空隙，透水沥青路面用钢渣描述内容有外观特点，表面空隙描述更客观、具体，采用表面空隙描述。 7、更改了“钢渣浸水膨胀率”的测定方法，由附录改为按照GB/T 24175的规定进行，并删除附录A。 8、更改了“金属铁含量”的测定方法，按照YB/T 4188的规定进行，并删除附录B。