国家标准计划《架空输电线路通道可视化系统》由 TC202（全国架空线路标准化技术委员会）归口，TC202SC1（全国架空线路标准化技术委员会线路运行分会）执行 ，主管部门为中国电力企业联合会。

主要起草单位 国网山东省电力公司电力科学研究院 、中国电力科学研究院有限公司 。

随着架空输电线路规模快速增长，线路通道防护压力越来越大。

输电线路通道可视化装置（包括监拍装置（图像监控装置）、视频监控装置，以下简称可视化装置）配合主站系统，可以实现通道的实时监控、隐患智能识别预警、工单派送等功能，从而减少外破跳闸发生，得到广泛应用。

截至2024年6月，全国可视化装置安装应用超130万套，取得了显著的防护效果。

1.制修订推荐性国家标准的必要性 （1）可视化装置长期运行在恶劣环境中，要求装置高可靠长期运行、小型一体化便于安装，但是当前装置厂商众多，功能、性能要求尚不统一规范、测试手段不完善，产品质量难以保证。

（2）可视化装置产生海量图像、视频，人工识别其中的输电通道外破隐患，时效性差且难以胜任，人工智能技术的引入可有效解决这一问题，但人工智能技术识别隐患的技术要求、判定和检测隐患识别的方法尚未统一规范。

（3）可视化装置的规模化应用，需要一个统一（接入要求、基本功能框架）、稳定的主站系统作为支撑，如何将众多厂商和多种类型的装置接入统一系统，规范平台应用功能，是解决系统壁垒、避免“烟囱林立”，提升用户使用体验、发挥技术价值的关键。

（4）制定国家标准对于扩大可视化系统（技术）影响力，支撑产业发展、促进技术进步，推动其在全国大规模广泛应用、助力产品走出去等方面都具有重要意义，同时也会对人工智能技术落地应用、自主芯片业发展起到巨大带动作用。

2.制订推荐性国家标准的可行性 （1）当前可视化装置已在山东电网应用超20万套（全国应用超130万套），实现220kV及以上输电线路全可视，各单位均积累了丰富的运行经验，通用功能、性能需求明确； （2）人工智能技术快速发展，在通道隐患识别上得到深入应用，行业内多次举办隐患识别技术比武，识别技术评价方法不断完善，识别准确率大幅提升，年均及时发现施工机械、烟火、导线异物等通道内主要隐患100余万次，外破类线路跳闸大幅降低，成效良好，可以进一步提炼形成统一标准。

（3）各应用单位均建立了可视化主站平台，探索了统一的数据传输规约，在通道监控、分组轮询等基础功能上，深入挖掘了模型管理、远程运维等功能，提升了用户体验。

（4）各主流厂商与用户单位深度挖掘了大量增值功能，也将在充分研讨、验证后选择性吸收进标准条款，保证本标准所涉及的技术、方法、产品既具备成熟度和稳定性，同时兼具前瞻性。

（5）本编写团队曾牵头发布了国家标准GB/T 35697-2017《架空输电线路在线监测装置通用技术规范》（装置侧通用要求）、GB/T 25095-2020 《架空输电线路运行状态监测系统》（全系统通用要求），在该领域的技术积累及标准编制方面的经验充足；另外，标准编制团队还涵盖了国网工研院、武汉南瑞、广东电科院、广州供电局等多家用户单位、检验检测机构、以及智洋创新、山东信通电子、深圳金三立等国内主要相关生产制造企业，可保证本标准内容的公平性与普适性，确保标准高质量完成。

（6）按照《中国电力企业联合会贯彻落实国家标准化发展纲要 促进电力高质量发展的实施意见》，本标准内容属于构建新型电力系统标准体系中加强电力设备智能运检领域标准研制范畴、以及加强新兴技术领域标准预研中电力人工智能、电力智能传感、电力数字平台等新兴领域标准化工作范畴。

标准制定与国家标准顶层设计相协调，将有效促进先进电力技术与新一代数字信息技术深度融合应用。

1.范围 本文件规定了架空输电线路通道可视化系统的系统组成、功能要求、技术要求、试验要求、检验规则，以及产品的标志、包装、运输与贮存等的要求。 2.主要内容 术语和定义：GB/T 19870、GB/T 25095、GB/T 29298、GB/T 35697界定的以及本标准具体定义的一些术语和定义，包括架空输电线路通道可视化系统、通道可视化装置、通道监拍装置、主站系统、通道隐患目标、图像智能识别、图像智能识别漏报率、图像智能识别误报率、图像智能识别准确率等。 系统组成和装置分类： 架空输电线路通道可视化系统一般由可视化装置、通信网络、主站系统组成，并附系统架构示意图。装置分类按照物理形态和采集数据类型分别分类。 功能要求：分别对可视化装置、通信网络、主站系统的功能进行要求。 技术要求：可视化装置的工作条件、结构和外观、整体技术要求、主机单元技术要求、供电单元技术要求、环境适应性要求、可靠性要求；通信网络技术要求；主站系统技术要求。 试验要求：可视化装置试验方法；通信网络试验方法；主站系统试验方法。 检验规则：型式试验；出厂检验；抽样检验。 标志、包装、运输与贮存。