国家标准计划《道路车辆 车载以太网 第3部分：1 Gbit/s光纤物理实体要求和一致性测试规程》由 TC114（全国汽车标准化技术委员会）归口，TC114SC29（全国汽车标准化技术委员会电子与电磁兼容分会）执行 ，主管部门为工业和信息化部。 拟实施日期：发布后6个月正式实施。

主要起草单位 东风汽车集团股份有限公司 、中国汽车技术研究中心有限公司 、是德科技（中国）有限公司 、长飞光纤光缆股份有限公司 、中国第一汽车股份有限公司 、国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司 、长城汽车股份有限公司 、上海福尔欣线缆有限公司 、武汉二进制半导体有限公司 、重庆长安汽车股份有限公司 、中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司 、中汽研科技有限公司 、立讯精密工业（江苏）有限公司 、烽火通信科技股份有限公司 、奇瑞汽车股份有限公司 、思博伦通信科技（北京）有限公司 、中汽研汽车检验中心（常州）有限公司 、河南天海电器有限公司 、广电计量检测集团股份有限公司 、上海华测品正检测技术有限公司 、惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 、工业和信息化部电子第五研究所 、深圳市航盛电子股份有限公司 、大连七贤智远科技研究院有限公司 、罗德与施瓦茨（中国）科技有限公司 、中国汽车工程研究院股份有限公司 、上汽通用五菱汽车股份有限公司 、景略半导体（上海）有限公司 、中认车联网技术服务（深圳）有限公司 、蔚来汽车科技（安徽）有限公司 。

主要起草人 李燕 、朱彤 、韩杨 、王创业 、徐进 、徐思文 、龚诗祺 、常伟 、刘牧之 、王亚东 、周万涛 、郭志涛 、毛鸿霖 、李予佳 、范志容 、唐为军 、刘新峰 、王忠林 、刘倚昕 、朱李斌 、徐殿 、蒋小林 、黄亮 、邱逸炜 、赵凯 、翟静 、李春林 、刘永刚 、朱骥 、黄春海 、程龙 、刘先炳 、吴鑫 。

本标准等同采用ISO国际标准：ISO 21111-3:2020。

采标中文名称:道路车辆 车载以太网 第3部分：1 Gbit/s光纤物理实体要求和一致性测试规程。