国家标准计划《汽车网联化等级划分》由 TC114（全国汽车标准化技术委员会）归口，TC114SC34（全国汽车标准化技术委员会智能网联汽车分会）执行 ，主管部门为工业和信息化部。

主要起草单位 东风汽车集团股份有限公司 、中国信息通信科技集团有限公司 、中国汽车技术研究中心有限公司 。

通过对汽车网联化进行等级划分与评估，推动智能网联汽车网联功能测评体系和网联生态的建立，引导主机厂分阶段研发汽车网联应用功能以及产品技术迭代升级，提高消费者对汽车网联应用功能的认知水平。

通过明确的等级划分，消费者更直观地理解不同级别汽车网联应用的功能差异，这有助于消费者根据自身需求做出更加明智的购买决策。

其次，等级划分标准有助于企业精准定位产品，优化产品和服务，满足市场需求。

企业可以根据标准进行技术研发和产品升级，确保产品符合消费者的期待和市场的需求，从而提升产品的市场竞争力。

再者，明确的标准有助于建立消费者对智能网联产品的信任感和接受度。

随着消费者对汽车网联化应用接受程度的提高，更愿意为高级别网联应用功能买单，这将进一步驱动智能网联汽车产业的发展。

这种正向的消费者反馈不仅能够促进产品的销售，还能为企业带来持续的收入，形成商业闭环。

范围： 本文件规定了汽车网联化的等级； 本文件适用于具备网联化功能的M类、N类车辆，其他类车辆可参照执行 主要技术内容包括： 1）汽车网联化分级的要素； 2）汽车网联化系统各等级之间的区别和要求。