国家标准计划《子午线轮胎用钢帘线》由 TC183（全国钢标准化技术委员会）归口，TC183SC3（全国钢标准化技术委员会盘条及钢丝分会）执行 ，主管部门为中国钢铁工业协会。

主要起草单位 江苏兴达钢帘线股份有限公司 、山东大业股份有限公司 、贝卡尔特（中国）技术研发有限公司 、通力轮胎有限公司 、冶金工业信息标准研究院等 。

钢帘线是用优质高碳钢制成的表面镀有黄铜、具有特殊用途的细规格钢丝股或绳。

主要用于轿车子午线轮胎、轻型卡车子午线轮胎、载重型卡车子午线轮胎、工程机械车子午线轮胎、飞机子午线轮胎及其他橡胶制品骨架材料。

采用钢帘线作为增强材料的子午线轮胎，具有使用寿命长、行驶速度快、耐穿刺、弹性好、安全舒适、节约能源的优点，充分满足绿色环保、可持续发展的要求。

随着我国汽车工业和交通运输业的快速发展，大大促进了我国轮胎工业和钢帘线行业高质量发展。

据中国橡胶工业协会骨架材料专委会统计，2023年国内钢帘线产量突破300万吨，出口量为75万吨万吨。

目前，我国钢帘线整体产能已占全球总产能的60%左右。

当前，轻量化、低滚阻、绿色可持续材料是子午线轮胎重要的战略方向。

随着市场需求的发展及钢帘线生产工艺的技术进步，对钢帘线产品提出了更多新的要求，如更高的抗拉强度、更细的单丝直径、更优的抗冲击性能等等。

同时，为顺应可持续发展的要求，对钢帘线制造过程和产品质量提出更高要求。

GB/T 11181-2016《子午线轮胎用钢帘线》于2016年10月发布，2017年9月实施，至今已使用7年。

随着市场需求的发展以及钢帘线生产工艺的不断完善，修改采用（MOD）国际标准ISO17832:2018修订新的国家标准GB/T 11181很有必要，使其更符合目前钢帘线的发展要求，提高标准的技术水平。

为了满足国家标准体系优化需要，进一步整合标准并规范钢帘线的生产和检验，完善我国线材制品的标准化体系，特将GB／T 24245-2009《橡胶履带用钢帘线》、GB/T 11181-2016 《子午线轮胎用钢帘线》两项标准整合为一项标准并修订。

本标准适用于子午线轮胎用钢帘线。 本标准的主要技术内容有：术语和定义，分类、代号、标记方法，结构、性能参数及允许偏差，技术要求（材料、外观、捻制质量、机械性能、工艺性能、镀层、粘合力等等），试验方法，检验规则，包装、标志、贮存和质量证明书等等。 本标准代替GB／T 24245-2009《橡胶履带用钢帘线》、GB/T 11181－2016《子午线轮胎用钢帘线》。 本标准主要修改内容如下： ①新增“渗透率”术语和定义；修订了“密集型钢帘线”“粘合力”和“覆胶率”等术语的定义（见第3章，2016年版的第3章）； ② 提高了高强度（HT）、超高强度（ST）、特高强度钢帘线（UT）抗拉强度目标值（见第4章，2016年版的第4章）； ③ 钢帘线结构由100种修订为131种（见第6章、第7章，2016年版的第6章、第7章）； ④ 焊点的破断力：对于NT、HT钢帘线结构，焊点的破断力不小于钢帘线规定最小破断力的40%；对于ST、UT钢帘线结构，焊点的破断力不小于钢帘线规定最小破断力的35%（见第7章，2016年版的第7章）； ⑤ 焊点数：采用BS40/BS60工字轮收线，每个工字轮上焊点数不超过3个；采用BS80工字轮收线，每个工字轮上焊点数不超过6个（见第7章，2016年版的第7章）； ⑥ 试验项目和取样方法修订为供需双方商定（见第9章，2016年版的第9章）