国家标准计划《物流企业数字化 第2部分：业务平台要求》由 TC267（全国物流信息管理标准化技术委员会）归口 ，主管部门为国家标准委。

主要起草单位 中国物流与采购联合会 、天津大学 、中国信息通信研究院 、中国移动终端有限公司 、中铁物贸集团有限公司 、一汽物流有限公司 、盘古云链（天津）数字科技有限公司 、山东港口烟台港集团有限公司 、湖北供应链物流公共信息股份有限公司 、南方电网互联网服务有限公司 、中远海运（天津）有限公司等 。

标准制定的背景：平台经济，作为数字经济的核心形态，凭借其技术、流量和数据优势，在推动传统行业转型升级、扩大就业等方面扮演着重要角色，已成为新基建投资的关键领域。

物流业务平台作为解决传统物流瓶颈的创新方式，通过数字化技术深化“互联网+”融合，使物流企业有效实现资源快速集聚，加速物流企业数字化转型升级。

当前，许多物流企业已经将建设平台作为整合资源、提高效率和提升竞争优势的重要战略。

然而，物流企业对物流业务平台认识模糊和不全面，增加了物流业务平台发展的挑战。

然而，当前物流企业数字化尚未形成共识和标准。

标准制定的目的：本标准遵从物流业务平台的原则—总体框架—技术要求—安全保证的路径，系统给出了物流业务平台各要素要求，有利于物流企业理解物流业务平台的内涵、关键要素和实施条件、数字技术如何应用到平台，降低了物流企业的试错成本并提高物流业务平台的价值效益。

本标准制定的意义有3个层面。

（1）从企业层面，物流企业对先进技术的应用已处于国际领先水平，但仍然缺乏关于构建物流业务平台的技术体系与标准化的指导。

本标准从顶层出发，对物流业务平台总体架构提出要求；然后关注搭建平台基础架构，从网络连接层、基础设施层、数据采集层、数据处理层、企业运营层、运营管理体系和安全保障体系对物流业务平台提出要求。

本标准将为物流业务平台提供系统、统一的架构通用规范，指导企业实践并降低物流企业搭建平台的试错成本，并帮助物流企业提升数字化创造业务价值的效益。

（2）从行业层面看，物流业务平台作为物流行业的重要媒介，通过数字化和信息化手段，显著提升了资源配置的效率，降低了物流成本，促进了行业的整体升级。

通过连接供需双方，优化了物流服务流程，提高了运输工具的利用率，并通过创新的商业模式和服务模式，改善了用户体验，增加了就业机会，并推动了市场的繁荣和贸易的发展。

此外，物流业务平台还通过整合分散的资源和市场，促进了行业的整合，提高了整体的运营效率。

本标准统一了物流业务平台要求，有利于我国物流企业数字化的协同发展、高效对接，促进整体管理效率、物流效率和服务质量的提升，有利于物流行业数字化发展并产生社会效益。

（3）从国家层面来看，国家高度重视物流企业推进平台建设，但关于物流业务平台的国家标准和行业标准还空白。

本标准通过提出物流业务平台的要求，有利于《国家发展改革委等关于推动物流高质量发展促进形成强大国内市场的意见》（【发改经贸〔2019〕352号】）、《关于进一步降低物流成本的实施意见》等相关政策落地，帮助物流业降本增效和数字化转型，并适应物流业高质量发展的要求。

本文件适用于物流企业搭建物流业务平台的管理活动。 本文件是《物流企业数字化》系列标准的第2部分，给出了物流企业数字化的有关业务平台的术语和定义，规定了物流业务平台架构原则、物流业务平台总体架构、物流业务平台架构技术要求、物流业务平台内外协同要求。 （1）主要术语包括物流企业、物流企业数字化和物流业务平台等。 （2）物流业务平台架构原则包括完整性、可扩展性、标准化、开放性、安全性和兼容性。 （3）平台总体架构提出支撑要素对系统平台和设施设备提出要求，物流业务平台应包括但不限于网络连接层、基础设施层、数据采集层、数据处理层、企业运营层、运维管理体系和安全管理体系。 （4）规定了平台技术要求：网络连接层负责将感知层获取的数据通过有线或者无线传输的方式接入平台；基础设施层负责提供平台运行所需的计算、存储、网络等云基础设施，以及感知设备、容器和数据库等；数据采集层负责采集物流作业中人、设备、设施以及环境等目标对象的动态或者静态数据的采集；数据处理层负责提炼和处理平台的各种数据；企业运营层为物流企业管理和运营提供业务支撑能力，并为终端用户提供交互端口；运营管理体系和安全保障体系负责平台运维过程监控和服务质量的保障。 （5）平台内外协同要求规定了物流业务平台的内部和外部协同要求。