国家标准计划《集装箱铁水联运装载和安全检查技术规范》由 TC571（全国综合交通运输标准化技术委员会）归口 ，主管部门为交通运输部。

主要起草单位 上海海事大学 、上海国际港务（集团）股份有限公司 、交通运输部水运科学研究所 、中国港口协会 、北京交通大学 、中国铁道科学研究院集团有限公司 、中铁集装箱运输有限责任公司 、国家铁路局市场监测评价中心 、中国船级社 、中远海运集装箱运输有限公司 、交通运输部公路科学研究所 。

《关于加快推进多式联运“一单制”“一箱制”发展的意见》明确了建立与多式联运相适应的规则协调和互认机制要求，推进不同运输方式装载要求、操作流程、安全管理等服务规则的衔接。

目前，我国铁路和水路两个行业对集装箱运输安全检查要求不一致，集装箱铁水联运交接过程中的开箱检查，严重影响了铁水联运效率和效益的提升，增加了社会物流成本，形成了集装箱铁水联运的“堵点”。

为提升铁路和水路运输的作业协同性及衔接性，开展集装箱铁水联运装载和安全检查技术规范的标准制定，借鉴国际海运的惯例和成熟经验，通过综合考虑铁水联运运输条件下的载荷特点，统一集装箱内货物装载加固基本要求，以确保货物的安全装箱以及为后续的安全检查提供依据。

规范集装箱铁水联运中的安全检查环节和内容，解决目前阻碍集装箱铁水联运效率和效益提升的开箱和掏箱重复安全检查的“堵点”，为“全程不开箱”提供技术支撑。

拟规定铁水联运集装箱货物装载加固要求、联运安全检查流程、装箱前检查、装箱完毕检查、承运检查以及联运交接检查的要求。 适用于铁水联运集装箱普通货物装载和安全检查业务。