国家标准计划《道路车辆 WorldSID第50百分位男性侧面碰撞假人的设计和性能规范 第1部分：术语和符号》由 TC114（全国汽车标准化技术委员会）归口，TC114SC33（全国汽车标准化技术委员会汽车碰撞试验及碰撞防护分会）执行 ，主管部门为工业和信息化部。 拟实施日期：发布后6个月正式实施。

主要起草单位 中国汽车技术研究中心有限公司 、吉利汽车研究院（宁波）有限公司 、中汽研汽车检验中心（天津）有限公司 、泛亚汽车技术中心有限公司 、上海汽车集团股份有限公司技术中心 、中国第一汽车股份有限公司 、重庆长安汽车股份有限公司 、广州汽车集团股份有限公司 、上海新向能汽车安全技术有限公司 、上海机动车检测认证技术研究中心有限公司 、奇瑞汽车股份有限公司 、长春汽车检测中心有限责任公司 、招商局检测车辆技术研究院有限公司 、襄阳达安汽车检测中心有限公司 、岚图汽车科技股份有限公司 、北京现代汽车有限公司 、锦州锦恒汽车安全系统股份有限公司 、广汽丰田汽车有限公司 、广汽埃安新能源汽车股份有限公司 、中国质量认证中心有限公司 、长城汽车股份有限公司 、柳州五菱新能源汽车有限公司 、赛力斯汽车有限公司 、上汽通用五菱汽车股份有限公司 、上汽大通汽车有限公司 、东风汽车有限公司东风日产乘用车公司 、延锋彼欧汽车外饰系统有限公司 、中国汽车工程研究院股份有限公司 、蔚来汽车科技（安徽）有限公司 、浙江零跑科技股份有限公司 、采埃孚亚太汽车安全系统（上海）有限公司 、延锋汽车智能安全系统有限责任公司 、宁波均胜汽车安全系统有限公司 、东风汽车集团有限公司 、比亚迪汽车工业有限公司 、北京理想汽车有限公司 、北京汽车股份有限公司 、小米汽车科技有限公司 、奥托立夫（上海）汽车安全系统研发有限公司 、安徽江淮汽车集团股份有限公司 、一汽-大众汽车有限公司 、福建奔驰汽车有限公司 、深圳引望智能技术有限公司 、上汽大众汽车有限公司 。

主要起草人 刘志新 、孙振东 、齐洪阳 、彭伟强 、刘伟东 、娄磊 、孙明宇 、周大永 、吕晓江 、沈海东 、王德平 、王大勇 、毛溶洁 、刘磊 、欧阳俊 、苏国强 、唐洪斌 、吴斌 、沈光勇 、毕腾飞 、廖天俊 、项征 、王若璜 、余承成 、张越 、丁博韬 、张新宇 、谭春申 、王金鑫 、桂根生 、李强红 、冯涛 、郭建保 、高晖 、周林 、贾丽刚 、龚凯杰 、王辉辉 、王昌胜 、叶颖 、杨喜 、王凯 、吴征 、吴水波 、吴庆 、刘灿灿 、李稳 、王恒 、曾董 、张恺 、彭昌坤 、黎兴文 、赵晓华 、王文志 、林抒 、崔靖凯 、王立辉 、邱炎 、甘国栋 、郑宁昆 。

本标准修改采用ISO国际标准：ISO 15830-1：2022。

采标中文名称:道路车辆 WorldSID第50百分位男性侧面碰撞假人的设计和性能规范 第1部分：术语和基本原理。