国家标准计划《道路车辆 WorldSID第50百分位男性侧面碰撞假人的设计和性能规范 第2部分：机械子系统》由 TC114（全国汽车标准化技术委员会）归口，TC114SC33（全国汽车标准化技术委员会汽车碰撞试验及碰撞防护分会）执行 ，主管部门为工业和信息化部。 拟实施日期：发布后6个月正式实施。

主要起草单位 中国汽车技术研究中心有限公司 、比亚迪汽车工业有限公司 、中汽研汽车检验中心（天津）有限公司 、吉利汽车研究院（宁波）有限公司 、中汽研汽车检验中心（广州）有限公司 、上海汽车集团股份有限公司技术中心 、泛亚汽车技术中心有限公司 、襄阳达安汽车检测中心有限公司 、中国第一汽车股份有限公司 、重庆长安汽车股份有限公司 、奇瑞汽车股份有限公司 、广州汽车集团股份有限公司 、上海新向能汽车安全技术有限公司 、长春汽车检测中心有限责任公司 、招商局检测车辆技术研究院有限公司 、上海机动车检测认证技术研究中心有限公司 、东风汽车集团有限公司 、北京理想汽车有限公司 、北京汽车股份有限公司 、小米汽车科技有限公司 、安徽江淮汽车集团股份有限公司 、北京现代汽车有限公司 、锦州锦恒汽车安全系统股份有限公司 、广汽丰田汽车有限公司 、采埃孚亚太汽车安全系统（上海）有限公司 、延锋汽车智能安全系统有限责任公司 、宁波均胜汽车安全系统有限公司 、广汽埃安新能源汽车股份有限公司 、长城汽车股份有限公司 、奥托立夫（上海）汽车安全系统研发有限公司 、岚图汽车科技股份有限公司 、东风汽车有限公司东风日产乘用车公司 、中国汽车工程研究院股份有限公司 、蔚来汽车科技（安徽）有限公司 、柳州五菱新能源汽车有限公司 、赛力斯汽车有限公司 、上汽通用五菱汽车股份有限公司 、现代汽车研发中心（中国）有限公司 、梅赛德斯—奔驰（中国）投资有限公司 、一汽丰田汽车有限公司技术研发分公司 、沃尔沃汽车（亚太）投资控股有限公司 、大众汽车（中国）科技有限公司 、华晨宝马汽车有限公司 、丰田纺织（中国）有限公司 、日产（中国）投资有限公司 、宝马（中国）服务有限公司 、法拉利汽车国际贸易（上海）有限公司 、凌云工业股份有限公司 、丰田智能电动汽车研发中心（中国）有限公司 。

主要起草人 孙振东 、刘志新 、张向磊 、刘伟东 、彭伟强 、娄磊 、齐洪阳 、朱海涛 、周大永 、毛溶洁 、吕晓江 、高士艳 、袁美女 、瞿喆文 、匡芳 、王德平 、廖天俊 、吴家盛 、李承辉 、王凯 、范正奇 、周天霞 、刘中华 、颜长征 、李稳 、丁博韬 、林佳盛 、周文峰 、毕腾飞 、李宾 、王元博 、李春 、王紫悦 、何志敏 、王香廷 、金银敬 、高峰 、汪鹏 、王海 、王治家 、吴佳燕 、薛喜月 、王刚 、刘飞霞 、夏春雷 、张瑞文 、王冬伟 、李健 、邹平 、石荡赫 、陈昊 、全海瀛 、薛丽丽 、曾明珠 、刘文焕 、米振华 、张莹 、高燕 、刘翠 、文措杰 、仇学甜 、吴文珍 、陈诚 。

本标准修改采用ISO国际标准：ISO 15830-2：2022。

采标中文名称:道路车辆 WorldSID第50百分位男性侧面碰撞假人的设计和性能规范 第2部分：机械子系统。