国家标准计划《低地板及低入口城市客车结构要求》由 339（工业和信息化部）提出，委托TC114SC22（全国汽车标准化技术委员会客车分会）执行 。

主要起草单位 中国公路车辆机械有限公司 、厦门金龙旅行车有限公司 、宇通客车股份有限公司 。

公共汽车中低地板和低入口城市客车的比例越来越大，本文件旨在规范低地板及低入口城市客车结构方面的技术要求，从而提高此类客车的运营安全和乘坐便利性。

本文件规定了低地板及低入口城市客车的定义和结构要求。 本文件适用于Ⅰ级客车中的低地板（单层、双层、铰接）城市客车及低入口（单层、双层、铰接）城市客车。 与上一版本相比，主要技术变化有： 更改了低地板城市客车和低入口城市客车的定义； 更改了客车的出口数量； 增加了驾驶区隔离设施的要求； 增加了客车驾驶区人体工程学的要求； 增加了老年人和残疾人设施的要求。