国家标准计划《轨道交通 机车车辆与列车检测系统的兼容性 第1部分：总则》由 TC278（全国轨道交通电气设备与系统标准化技术委员会）归口 ，主管部门为国家铁路局。

主要起草单位 株洲所 、通号院 、四方股份 、大同公司 、长客股份 、浦镇公司 。

本标准修改采用IEC国际标准：IEC 62427:2024。

采标中文名称:轨道交通 机车车辆与列车检测系统的兼容性。

列车检测系统主要用于轨道占用检测、断轨检查和地车通信，机车车辆和列车检测系统的兼容性涉及行车安全，欧洲、美国均对其有明确的要求和配套标准。

在中国轨道交通迅速发展的今天，国际化项目日益增多，车辆与轨道电路的兼容性试验已逐渐成为出口项目的关键制约因素之一。

对于车辆以及信号系统制造商，完整的机车车辆和列车检测系统的兼容性认证流程可以让车辆和信号系统的电磁兼容性能进一步与国际标准接轨，有利于国内车辆和信号系统研发与出口。

对于轨道交通运营商，可以进一步规范与管理车辆与信号系统的兼容性，要求车辆与信号设备在出厂前完成兼容性认证，在前期规避风险，保证行车安全。

GB/T 28807是GB/T 28807《轨道交通 机车车辆和列车检测系统兼容性》系列标准的总则，其定义了一个通用的兼容性流程，以证明在运行区域或网络上运行的机车车辆与安装在该区域或网络上的列车检测系统之间的兼容性。

GB/T 28807—2012 是等同采用IEC 62427: 2007制定的。

由于标准指定时，机车车辆和列车检测系统兼容性系列标准体系尚不完善，导致标准中的兼容性流程、列车检测系统与车辆特征的描述、影响机车车辆特征和兼容性因素、兼容性认证案例等部分内容仍不完善。

随着对于机车车辆与列车检测系统兼容性研究的深入以及相关标准体系的完善，上述内容需要更新和进一步完善。

基于上述内容，建议开展相关理论研究，借鉴欧洲标准制定经验，参考欧洲与美国标准体系的内容，修订机车车辆和列车检测系统兼容性流程，完善标准体系。

GB/T 28807—2012描述了机车车辆和列车检测系统之间兼容的认可程序。它描述了列车检测系统、机车车辆和牵引供电系统的特征。同时该标准定义了一个流程，以证明在运行区域或网络上运行的机车车辆与安装在该区域或网络上的列车检测系统之间的兼容性。 本次修改共包含以下5方面内容。 （1）认可流程变更为兼容性流程： GB /T 28807－2012中4.3部分兼容性认证流程侧重于文件传递和认可的过程，而本标准旨在提供一个能够证明机车车辆、列车检测系统、牵引供电系统和相邻基础设施之间兼容性的兼容性流程，应侧重兼容性认证的过程。兼容性认证应根据是否存在限值分为两种方式：若存在限值，围绕限值符合情况开展兼容性认证；若不存在明确限值，应结合系统描述开展兼容性理论分析，设定限值，然后围绕限值符合情况开展兼容性认证。 （2）增加“环线”的相关描述。 环线主要用于轨道交通平交道口，以控制栅栏的降低/升高，属于列车检测系统的重要组成部分。GB /T 28807－2012中仅涉及轨道电路和车轮检测器，没有对环线的相关描述，需要在“列车检测系统的特性中”这一章节增加环线概述、环线干扰机制以及环线特性的描述。 （3）更改列车检测系统特征中关于轨道电路和计轴器的描述规则。 GB /T 28807－2012中将计轴器和车轮检测器归为一类，而实际上车轮检测器根据其用途可分为多类，用作接触器的车轮检测器主要用于开关功能、方向检测或速度测量，不用于计轴器系统，因此应将用作接触器的车轮检测器与计轴器分开讨论。 GB /T 28807－2012中5.3~5.9部分关于轨道电路和计轴器电磁兼容性、电磁敏感度、测试评估方法等的描述分别在GB/T 28807.2—2017 和GB/T 28807.3—2017中有更加完整详备的描述且与GB /T 28807兼容，因此该标准中本部分内容需更改列车检测系统特征中关于轨道电路和计轴器的描述，着重描述基本规则并使用GB/T 28807.2—2017 和GB/T 28807.3—2017中的定义和描述。 （4）更改机车车辆特征的描述规则。 GB /T 28807—2012中第6章节描述了基于机车车辆和列车检测系统兼容性的机车车辆特性的试验方法、试验仪器、试验工况等，上述内容分别在GB/T 28807.2—2017 和GB/T 28807.3—2017中有更加完整详备的描述、规则及流程且与GB /T 28807兼容，因此该标准中本部分内容需更改机车车辆特征的描述，着重描述基本规则并使用GB/T 28807.2—2017 和GB/T 28807.3—2017中的定义和描述。 （5）补充“机车车辆特征和兼容性的影响因素”。 GB/T 28807—2012中机车车辆特征和兼容性的影响因素部分描述列出了机车车辆特征和兼容性的部分影响因素。结合最新的研究成果与实践经验，在“车轮与车体之间的电气连接及车辆之间的电气连接”部分补充对称与不对称的影响；补充对计轴器造成影响的其他干扰源，包括感应器、变压器、电机以及牵引回流中的电气接地回路等。