国家标准计划《温室气体 产品碳足迹量化方法与要求 轨道交通车辆》由 TC548（全国碳排放管理标准化技术委员会）归口 ，主管部门为生态环境部。

主要起草单位 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 、中国标准化研究院 。

生态环境改善和气候变化减缓，已经成为国家乃至国际刻不容缓的重要事件。

建立行业环境足迹评价标准，对于从根本上分析、界定并且掌握产品或者服务的环境影响，特别是掌握碳排放及环境指标的信息，促进碳达峰和碳中和的30/60目标至关重要。

市场监管总局会同国家发展改革委等有关部门加快研制产品碳足迹核算基础通用国家标准，明确产品碳足迹核算边界、核算方法、数据质量要求和溯源性要求等。

中国铁路装备制造业是创新驱动、智能转型、强化基础、绿色发展的典型代表，是我国高端装备制造领域自主创新程度最高、国际创新竞争力最强、产业带动效应最明显的行业之一。

目前国际上多个国家对铁路车辆碳足迹的方面提出了明确的要求，因此有必要建立中国自己的铁路车辆碳足迹核算标准，帮助产品工艺方案优化或决策，产品品质提升决策，产品绿色设计等，都有赖于更为科学和合理的评估，才能得到更好的支持。

碳足迹核算规则同时能够体现企业对改善环境质量的长远承诺，凸显企业产品环保绿色特征，符合国家的可持续发展战略，有利于企业形成市场核心竞争力。

本产品碳足迹核算规则涉及铁路车辆全生命周期的碳足迹核算，涉及的范围为铁路车辆的原材料的生产、加工、运输，车辆制造，能源和辅助材料以及废品，车辆至运营地的运输，车辆能源和维护材料，车辆拆分和处理等过程。 主要的内容会涉及全生命周期核算： 1. 范围， 2. 规范性引用文件，3.术语和定义，4.评价目的和范围， 5.生命周期清单分析，6.生命周期影响评价7. 碳足迹报告中应包含的要素，8.报告验证，附录A 铁路车辆产品生命周期评价过程示例。