国家标准计划《老旧汽车估值评价规范》由 322（商务部）归口 ，主管部门为商务部。

主要起草单位 中国汽车技术研究中心有限公司 。

随着老旧汽车市场的不断发展，目前国内缺乏有效的估值规范，导致市场行为不规范，存在信息不对称、价格不透明、黄牛恶意抬高车架扰乱市场环境等问题。

对于消费者，由于缺乏专业的评估知识和经验，难以准确判断老旧汽车的真实价值。

在交售老旧汽车时，时有上当受骗的情况发生。

老旧汽车并非完全失去利用价值，通过合理的估值评价，可以更好地实现资源的再利用和循环。

通过制定统一的估值评价规范，可以推动老旧汽车行业的标准化发展，提高行业的整体水平和公信力。

这有助于增强市场对老旧汽车评估行业的信任度，促进行业的健康发展。

为推动行业规范健康发展，促进推动消费品以旧换新，开展《老旧汽车估值评价规范》标准编制工作，对老旧汽车估值的原则、模型等关键参数予以明确，为后续规范化老旧汽车估值评价的工作展开奠定重要基础。

《老旧汽车估值评价规范》的编制，将填补我国在此领域的管理空白，对建立科学合理评价机制、进一步促进我国汽车消费市场活力具有重要意义。

1、范围。本标准规定了老旧汽车估值评价的原则，提供了指标体系和评价方法的指导。本文件适用老旧汽车的估值评价。 2、主要技术内容。 主要包括： 术语和定义 老旧汽车评估机构条件和要求。 3）老旧汽车估值原则。 4）老旧汽车估值程序。 5）老旧汽车估值评价指标体系。 6）老旧汽车估值评价方法。