国家标准计划《飞机 发动机短舱灭火器用口和口盖》由 TC435（全国航空器标准化技术委员会）归口 ，主管部门为国家标准委。

主要起草单位 上海航空工业（集团）有限公司 、中国航空综合技术研究所 。

本标准等同采用ISO国际标准：ISO 1021:1980。

采标中文名称:飞机 发动机短舱灭火器用口和口盖。

防止飞机发生火灾所采用的全部装置，通常由三部分组成：①结构选材，机舱内装饰使用阻燃材料。

油箱内充填不可燃烧的惰性气体，防止燃油及蒸气起火。

②火警告示系统，在客舱和发动机舱内装置火警探测器，感受区域内的温度及烟雾状况，当有明火或超温时，火警传感器工作，使驾驶舱内有声及灯光信号显示，告知驾驶员失火区域及状态。

此系统通常与飞机灭火系统交联工作。

③灭火系统，直接扑灭机舱、发动机舱和设备舱中火焰的装置。

飞机灭火系统包括发动机短舱、机翼外部灭火和发动机内腔灭火，机舱灭火用的是手提式灭火瓶；外部灭火分为自动灭火和人工灭火。

发动机内腔灭火为人工灭火。

本文件是飞机短舱内配置灭火器的装置放置要求，是国内外各类航空器舱内结构设计的依据文件。

转化该标准，能够为国内航空器设计工作提供参考。

本文件规定了飞机发动机短舱灭火器用口和口盖的要求，规定了不同形状口盖尺寸要求和开盖方式的要求。