国家标准计划《营运车辆全景环视系统技术要求和试验方法》由 348（交通运输部）提出，委托TC521（全国道路运输标准化技术委员会）执行 。

主要起草单位 交通运输部公路科学研究所 、比亚迪汽车工业有限公司 、中国汽车工程研究院股份有限公司 、华为技术有限公司 、东风商用车有限公司 、鹰驾科技（深圳）有限公司 。

根据权威统计，在路口事故中，约70%营运车辆为盲区碾压行人及非机动车；在公路货运事故致因第二为装备盲区问题，占比35%。

营运车辆盲区已成为道路交通事故的主要至因，严重危险人民生命财产安全。

全景环视影像系统能够实时提供车身周围的图像，彻底消除视野盲区，是目前最有效、最直接的盲区监测系统。

当前乘用车上的全景环视系统的安装较为普遍，是渗透率最高的主动安全系统。

但由于缺少技术标准，应用于营运车辆的全景环视系统质量参差不齐。

通过制定本标准，对系统的关键技术参数进行规范，从源头上把好产品的质量关，确保全景环视系统在实际应用中的可靠性和有效性，进而保障人民群众的生命财产安全。

拟规定营运车辆全景环视系统的功能要求、性能要求、安装要求和试验方法等。适用于安装在N类、M类及汽车列车等营运车辆上的全景环视系统。