国家标准计划《生物基调合车用柴油》由 624（国家能源局）提出，委托TC280SC1（全国石油产品和润滑剂标准化技术委员会石油燃料和润滑剂分会）执行 。

主要起草单位 中石化石油化工科学研究院有限公司 。

2019年全球生物柴油产量超过3800万t，超过70个国家在强制使用生物柴油作为发动机燃料。

发展和推广生物柴油对我国尤其具有重大意义，除去可以改善汽车尾气排放、减少温室气体量、降低原油对外依存度等优点，还可合理利用地沟油，减少其回流餐桌的风险，有效地保障食品安全和人民身体健康。

生物柴油近年来在我国部分地区发展很快，2019年全国产量超过100万t，目前已经超过200万t，同时，烃基生物柴油国内产量也大大提高，目前已经接近100万t。

由于生物柴油应用渠道不畅，造成我国近一半生物柴油出口欧洲，国内有些地区在推广使用生物柴油也因为B5柴油国家标准限制了添加量而不能大力推广，造成生物柴油整个环节运转不畅，急需增加生物柴油在柴油中的调合比例，增加烃基生物柴油品种，但目前实施的GB/T 25199-2017未包含这方面的内容，因此，有必要对GB/T 25199-2017进行修订，使其更趋完善。

修订后的标准，更能规范我国目前生物柴油的生产和应用，与国际先进标准差距变小。

根据我国柴油标准情况以及生物柴油的应用情况，制定强制性国家标准。 本标准文件规定了由生物柴油和石油柴油调合的生物基调合车用柴油的术语和定义、分类和标记、要求和试验方法、检验规则及标志、包装、运输和贮存及安全。 标准所属产品适用于压燃式发动机。