国家标准计划《钠离子电池和电池组运输安全测试方法》由 TC251（全国危险化学品管理标准化技术委员会）归口 ，主管部门为国家标准委。

主要起草单位 上海化工院检测有限公司 、中国石油和化学工业联合会 。

2022年1月3日，工业和信息化部等六部门《关于推动能源电子产业发展的指导意见》中提出：加强新型储能电池产业化技术攻关，推进先进储能技术及产品规模化应用。

研究突破超长寿命高安全性电池体系、大规模大容量高效储能、交通工具移动储能等关键技术，加快研发固态电池、钠离子电池、氢储能/燃料电池等新型电池。

推广智能化生产工艺与装备、先进集成及制造技术、性能测试和评估技术。

国务院印发的《2030年前碳达峰行动方案》提出，加快形成绿色低碳运输方式。

其中一条重要内容就是推广低碳运输装备，引导绿色出行。

作为出行主力交通工具的电动轻便摩托车、电动三轮车和低速电动车（以上三类统称为：轻型电动车）已是短途出行和运输的骨干力量，在绿色出行中更是占据重要地位。

虽然轻型电动车不如汽车行驶速度快、续航里程高，但由于价格低廉、使用成本低等优势，已成为低线城市及乡镇、农村等市场的热销车型，市场规模持续扩大。

一直以来，铅酸蓄电池以其低廉的价格和结实耐用的特点，在轻型电动车市场占据大量市场份额。

然而，因其容量小、循环寿命差，导致行驶里程短，充电频繁，使用寿命短，无法满足人民群众日益增长的高质量出行需求。

最近几年，随着新能源汽车的大规模普及，锂离子电池性能得到大幅提升，锂离子电池在轻型电动车市场实现规模化应用，其轻薄小巧和长寿命的优势，得到了用户的喜爱。

然而受疫情和外部环境影响，锂离子电池的关键原材料锂、钴、镍等进口受到阻碍，导致其价格大幅上涨，也推涨了终端产品价格，企业利润大幅降低。

相较之下，钠离子电池具有资源丰富、分布广泛、成本低廉、安全性好等优势，逐渐进入大众视野。

在当前储能和动力电池需求旺盛的背景下，钠离子电池与锂离子电池可形成使用配置的互补，针对不同应用场景发挥产品特性。

钠离子电池能量密度虽低于锂离子电池，但相同浓度的钠盐电解液比锂盐电解液离子电导率更高，因此钠离子电池的快充性能更好。

此外，钠离子电池还拥有出色的低温性能，即使在-20 ℃环境中，依然拥有88%以上的放电保持率。

钠离子电池拥有出色的低温性能、稳定的结构、比锂离子电池更高的安全性，有机会替代锂离子电池，应用在对能量密度要求不高的储能、轻型电动车产品上。

钠离子电池的市场在近几年呈现显著增长，与传统的锂离子电池相比，钠离子电池在原材料获取上具有成本优势，这使得其在大规模储能系统中具有广泛的应用前景。

随着技术的成熟和产能的提升，预计其市场价值将达到数十亿美元，成为能源存储市场的重要组成部分。

在产业发展方面，钠离子电池正在成为全球多个国家和地区研究和投资的重点。

许多国家已将其列为国家战略规划的一部分，重点推动钠离子电池技术的研发与产业化进程。

此外，随着环保意识的提升和对清洁能源的需求增加，钠离子电池在电动汽车、储能系统等领域的应用也在不断扩大。

钠离子电池在社会发展中也扮演着日益重要的角色。

一方面，它为新能源汽车和可再生能源的发展提供了关键的技术支持，有助于减少化石能源的依赖和温室气体排放，促进环境的可持续发展。

另一方面，钠离子电池在灾害应急、离网电力供应等方面也显示出其独特的价值，为偏远地区和灾难影响区域提供了稳定可靠的能源供应。

钠离子电池作为一种新兴的能源技术，在经济建设和社会发展中扮演着越来越重要的角色。

它不仅推动了能源存储技术的进步，也为实现全球可持续发展目标提供了重要支持。

随着钠离子电池生产技术不断成熟，规模化量产逐步推进，进入产业导入期的钠离子电池相关标准却仍然缺失，这将会严重制约钠离子电池技术和产业的发展，迫切需要制定相关的国家标准，实现钠离子电池产品的检验规范化和质量标准化，规范市场秩序和推动技术进步。

范围： 本文件规定了钠离子电池和电池组的运输安全测试项目和测试要求。 本文件适用于所有类型的钠离子电池和电池组。 内容： 规定了钠离子电池和电池组的高度模拟试验、温度试验、振动试验、冲击试验、外部短路试验、撞击/挤压试验和过度充电试验。