国家标准计划《 营运纯电动汽车换电服务 技术要求 》由 TC521（全国道路运输标准化技术委员会）归口 ，主管部门为交通运输部。

主要起草单位 交通运输部公路科学研究所 。

换电技术指纯电动汽车在换电站通过更换动力电池进行电能补给的一种模式，通过快速补电，有效解决当前纯电动汽车补能时间长、运输效率低的痛点。

随着我国双碳战略目标的持续深化，换电技术将广泛应用于道路运输领域。

道路运输领域以运输装备为生产工具，开展营业性客货运输业务，在使用换电车辆开展客货运输时，需要结合自身运输需求、行驶路线、续驶里程需求等方面，从车辆选用、站点规划、换电作业要求、服务流程、服务保障等多个维度，进行全链条谋划及使用。

然而，当前我国已出台的换电相关技术标准，多为从产品角度出发，单独针对车、站、公共领域换电服务等方面提出指标要求，一是未能从全链条角度对车、站和换电服务进行有效衔接，二是无法结合运输作业的实际需求对换电模式的应用给予指导，难以保障运输业务的安全、高效、便捷。

以上问题导致当前换电模式在运输企业实际应用中仍存在部分瓶颈和问题，明显阻碍了换电模式的推广应用。

本标准拟规定营运纯电动汽车换电服务的总体要求、作业要求、服务流程、服务保障等。本文件适用于具备换电功能的城市出租车和营运纯电动货车的换电服务，其他营运纯电动汽车的换电服务可参照执行。