国家标准计划《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》由 TC114（全国汽车标准化技术委员会）归口，TC114SC27（全国汽车标准化技术委员会电动车辆分会）执行 ，主管部门为工业和信息化部。

主要起草单位 中国汽车技术研究中心有限公司 、国联汽车动力电池研究院有限责任公司 、宁德时代新能源科技股份有限公司 、合肥国轩高科动力能源有限公司 、比亚迪汽车工业有限公司 、中创新航科技集团股份有限公司 。

规格尺寸是动力电池的重要技术参数。

面向动力电池适配兼容互换等需要，开展动力电池规格尺寸标准化工作，有利于提升企业生产效率，降低企业选型成本，便利动力电池产品回收利用。

2009年起，电动车辆分标委组织行业企业开展了动力电池规格尺寸标准化研究，综合考虑电池生产企业和整车企业产品尺寸数据现状，结合不同规格尺寸电池市场发展情况，制定发布了推荐性国家标准《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》（GB/T 34013—2017）。

该标准的制定和发布，对于引导行业提升动力电池产品互换性、提高产品设计效率、降低生产成本发挥了积极促进作用。

近年来，我国新能源汽车和动力电池产业快速发展，然而，电池规格尺寸种类仍较为分散，对行业发展带来挑战：对新品制造而言，规格偏多不利于动力电池产品大规模、自动化生产，容易导致良品率下降、材料利用率低的问题；对循环利用而言，规格数量多不利于动力电池拆解、回收效率低，影响资源循环利用和产业绿色发展。

此外，GB/T 34013—2017实施效果数据显示，仍使用2017版本尺寸的动力电池产品已占比较少，现行标准已无法代表产业发展现状，亟需修订。

该标准规定了电动汽车用动力蓄电池（以下简称蓄电池）单体和标准箱规格尺寸。 该标准适用于装载在电动汽车上的锂离子电池和金属氢化物镍电池，其他类型蓄电池参照执行。 技术要求方面，主要涉及尺寸公差要求、尺寸范围要求等规格尺寸通用要求，圆柱形、方形、软包三个类别的单体尺寸以及蓄电池标准箱尺寸。 相较2017年版本，本次修订更改了蓄电池单体规格尺寸和蓄电池电池箱规格尺寸，删除了蓄电池模组规格尺寸。