国家标准计划《乙炔炭黑 第9部分 电阻率的测定》由 TC35(全国橡胶与橡胶制品标准化技术委员会)归口,TC35SC5(全国橡胶与橡胶制品标准化技术委员会炭黑分会)执行 ,主管部门为中国石油和化学工业联合会。
主要起草单位 中昊黑元化工研究设计院有限公司 、焦作市和兴化学工业有限公司 、龙星化工股份有限公司 、江西黑猫炭黑股份有限公司 。
83 橡胶和塑料工业 |
83.040 橡胶和塑料用原料 |
83.040.20 橡胶合成配料 |
标准修订的必要性: 乙炔炭黑质量轻、比重小、比表面积大、吸附性强、化学性质稳定、表面活性好,具有良好的导电性,由于其高结构性,碳粒子与粒子之间形成链枝结构,相当于架起一座碳的桥梁,使电子顺利传递,从而起到导电的作用。
乙炔炭黑主要用于: 1、制造干电池,可改善导电性能,增加放电量与延长放电时间。
2、电池极板,包括铅酸蓄电池、锂电池、锂离子电池等。
3、导电、防静电橡胶、硅胶及塑料,比量小、补强好、耐腐蚀、加工性好、易控制导电率。
4、电线电缆屏蔽料、附件及包裹材料。
5、特种轮胎及轮胎用胶囊中有良好的导热、抗静电作用。
乙炔炭黑导电性能的差异,主要取决于结构,而结构是可以通过工艺条件加以控制和改变的,改变结构可以改变电阻率。
由于电阻率是乙炔炭黑的一个重要指标,通过测定产品的电阻率,了解产品质量,同时,可以反过来通过电阻率指导生产、控制产品质量。
电阻率的测定,直接关系到导电性、导热性和抗静电效果。
因此准确测定乙炔炭黑电阻率具有重要意义。
本标准项目符合《战略性新兴产业分类(2018)》中5.2.2新能源汽车储能装置制造,3841* 锂离子电池制造 新能源汽车用能量型锂离子电池、 新能源汽车用功率型锂离子电池、新能源汽车用能量、功率兼顾型锂离子电池,3849* 其他电池制造 新能源汽车用超级电容、新能源汽车用燃料电池、其他新能源汽车用电池。
本标准项目符合《国家标准化发展纲要》二、推动标准化与科技创新互动发展(三)加强关键技术领域标准研究。
中“研究制定……新能源汽车……等领域关键技术标准”。
本标准项目符合《新产业标准化领航工程实施方案(2023——2035)》专栏5新能源汽车中的关键部件系统“……聚焦提升动力蓄电池性能要求……”。
GB/T 3781.9-2019 《乙炔炭黑 第9部分 电阻率的测定》中所使用的电阻率测定仪生产厂家已停产,故本标准已不能满足所有用户的需求,需根据当前的技术增加新的测试方法,以满足用户需求。
标准修订的可行性: 1、 乙炔炭黑作为重要的化工导电原材料,在各类电池行业被大量使用,特别是近来兴起的锂电行业大量使用,关系到电动车的行车安全。
2、 本标准是乙炔炭黑重要的方法标准,在生产用户中被广泛使用,标准修订后,能够满足企业对标准的需求,涉及乙炔炭黑生产厂家及用户200余家,产量30万吨。
范围: GB/T 3781的本部分规定了乙炔炭黑电阻率的测定方法。 本部分适用于乙炔炭黑。 本部分与GB/T 3781.9-2019相比的主要技术变化如下: ——增加了“术语与定义”(第3章); ——增加了“电阻测定仪”(6.2); ——修改了(125±1)℃为(125±5)℃(6.3); ——修改“真空干燥器”为“干燥器”(6.4,8.2,2019版的5.3,7.2); ——增加“秒表”(6.6); ——增加“电阻率的测定(B法)”(8.8); ——增加了结果计算(B法)(9.2)。