国家标准计划《轻型汽车电子稳定性控制系统性能要求及试验方法》由 339（工业和信息化部）提出，委托TC114SC11（全国汽车标准化技术委员会制动分会）执行 。

主要起草单位 中国汽车技术研究中心有限公司 、泛亚汽车技术中心有限公司等 。

电子稳定性控制（ESC）作为目前已普遍应用在不同车辆上的主动安全技术，对于提升车辆的制动安全性和保障人身安全方面具有重要作用。

根据调研和分析结果：对于M1和N1类轻型汽车，目前大部分车型已装备了ESC系统，ESC系统装备率在逐步上升。

从目前的产业发展情况来说，国内和国外ESC系统供应商已具备成熟的技术研发和量产配套能力，已具备较好的产业规模和应用。

GB/T 30677-2014作为我国现行且较完善的轻型汽车ESC技术标准，其发布实施推动了国内ESC产业的快速发展，提升了车辆的制动安全性，降低了事故发生率。

在这两项现行推荐性国家标准的基础上，继续开展行业调研和讨论，并开展修订预研，可以支撑政府管理，推动产业进步。

适用于M1和N1类车辆的电子稳定性控制系统。 规定了轻型汽车电子稳定性控制系统的性能要求和试验方法。