国家标准计划《纯电动汽车动力蓄电池健康与安全状态评估规范》由 TC463(全国产品缺陷与安全管理标准化技术委员会)归口 ,主管部门为国家标准委。
主要起草单位 同济大学 、宁德时代新能源科技股份有限公司 、国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心 、张家港清研检测技术有限公司 、上海国际汽车城(集团)有限公司等 。
| 43 道路车辆工程 |
| 43.120 电车 |
本标准规定了新能源汽车用锂离子动力电池健康状态评估技术规范,适用车型包括新能源乘用车、客车、物流车、专用车等,换电等模式可参照执行。 本标准制定针对性的健康状态评估指标要求,包括电性能指标和安全性要求。采取的测试分析手段包括但不限于在线数据分析、OBD诊断和样件测试。例如在线数据分析,主要从故障信息、一致性水平、充电行为、出行行为、内短路识别、热失控风险评估等角度建立数据分析模型。研究过程中,针对典型电性能指标开展典型样件测试,通过与BOL状态指标的对比评估当前样件的寿命状态,进行必要的安全风险评估,验证指标体系的合理性。 本标准的研究成果除用于电池安全评估外,也可以为新能源汽车的二手车交易提供支持;对于高风险电池,提出了主、被动退役两种场景,以降低整个社会的电动车安全风险。主动退役在日常的维保养中,通过对锂离子动力电池进行一系列检测判定其健康状态较差,从而主动提出退役。被动退役即车主通过车载仪表或移动APP接收到数据中心后台推送的故障提示或退役建议后启动的退役行为。