国家标准计划《共享出行 汽车智能共享出行术语》由 TC587（全国共享经济标准化技术委员会）归口 ，主管部门为国家标准委。

主要起草单位 中国汽车工程学会 、国家市场监督管理总局发展研究中心 、清华大学 。

随着共享经济的蓬勃发展，越来越多的机构或个人选择将智能出行工具使用权有偿让渡给他人来创造价值。

国内已涌现出大批优质汽车智能共享出行企业，行业发展已初具规模。

但是由于缺乏相关标准体系，平台运营者、资源供给者以及资源使用者对汽车智能共享出行术语及内涵理解还存在不一致，容易导致资源使用者的认知困惑，降低运营平台可用性与吸引力。

当前亟需结合行业发展现状，完善汽车智能共享出行术语及内涵，来支撑共享经济的稳定、健康与可持续发展。

本标准旨在统一汽车智能共享出行的相关术语及其定义，避免平台运营者、资源供给者以及资源使用者信息交流过程中的歧义和误解，减少共享出行服务方面的不确定性；从标准层面加强对新型共享出行企业的宏观约束，使有关部门对产品管理有据可依；提升汽车智能共享出行产业标准化水平，引领新产品新业态的快速健康发展；推动共享经济标准化建设与科技创新互动发展，支撑数字经济发展，为共享经济模式健康持续发展保驾护航。

本标准以共享经济领域相关国际标准化文件和国内标准为基础，充分结合我国汽车智能共享出行行业发展现状，提出了现有内容框架，适用于汽车智能共享出行行业的平台运营者、资源供给者以及资源使用者。 本标准规定了汽车智能共享出行的术语及其定义，正文主要包括基本概念、共享出行资源、共享出行服务平台和终端、共享出行者、共享模式五项技术内容。