国家标准计划《道路车辆 车辆雷电效应技术要求及试验方法》由 TC114（全国汽车标准化技术委员会）归口，TC114SC29（全国汽车标准化技术委员会电子与电磁兼容分会）执行 ，主管部门为工业和信息化部。

主要起草单位 中汽研汽车检验中心（广州）有限公司 、中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司 、中国汽车技术研究中心有限公司 、华为技术有限公司 、中汽研汽车检验中心（武汉）有限公司 、一汽大众汽车有限公司 、苏州泰思特电子科技有限公司 、苏州峰极电磁科技有限公司 、比亚迪汽车工业有限公司 、东风日产乘用车公司技术中心 、广州小鹏汽车科技有限公司 、长城汽车股份有限公司 、大众汽车（安徽）有限公司 、宇通客车股份有限公司等 。

随着汽车智能化电动化的发展，雷电这种宽脉冲的强电磁场干扰极易干扰到车内的高精尖汽车电子部件。

伴随汽车轻量化趋势的发展，复合材料的应用将极大降低车身的屏蔽效能，从而降低车子的防雷性能。

未来越来越多的无人驾驶车辆行驶在雷雨天气的概率增大，也将对汽车的防雷性提出更高的要求。

该标准的研制，有助于： 1）降低道路车辆电磁兼容风险，提升汽车电磁兼容品质； 2）提升车辆在异常自然环境下的行车安全； 3）推动汽车产业健康持续稳定的发展。

本项目适用于：道路车辆 主要技术内容：脉冲电磁场效应测试、大电流测试、小电流测试的技术要求和试验方法等。