国家标准计划《城市轨道交通车辆报警信息及故障分级》由 TC529(全国城市客运标准化技术委员会)归口 ,主管部门为交通运输部。
主要起草单位 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 、北京地铁运营有限公司 、京港地铁运营有限公司 、北京轨道指挥中心 。
| 45 铁路工程 |
| 45.060 铁路车辆 |
中共中央国务院印发《交通强国建设纲要》提出“构建便捷顺畅的城市(群)交通网。
建设城市群一体化交通网,推进干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通融合发展”。
《发展纲要》提出实现区域内不同制式的轨道交通互联互通;构建互联互通的智能运维分析决策系统;构建基于云架构的路网数据中心,研究编制满足网络互联互通运营的技术规范。
随着车辆智能化水平的不断提高,车辆故障条目激增,各城市轨道交通车辆故障报警无统一规范要求,导致故障报警不全,各地区、各线路故障不统一,造成对故障逻辑的理解不到位、故障处理效率低等问题。
通过对列车报警信息与故障分级及统一规范,可以解决列车“故障处置效率低”,“运维指导水平低”的问题。
拟规定城市轨道交通车辆报警信息名称、定义、提示等一般要求,以及故障分级分类原则、车载电子控制系统故障报警要求。适用于城市轨道交通地铁、轻轨、单轨、有轨电车、市域快速轨道,其他轨道交通车辆参照使用。