国家标准计划《城市轨道交通信号系统车载设备人机界面显示规范》由 TC529（全国城市客运标准化技术委员会）归口 ，主管部门为交通运输部。

主要起草单位 交控科技股份有限公司 、北京地铁运营有限公司 、京港地铁运营有限公司 、北京轨道指挥中心 。

一是落实国家政策文件的相关要求。

为保障城市轨道交通运营安全，国务院办公厅印发了《关于保障城市轨道交通安全运行的意见》（国办发〔2018〕13号），明确提出完善法规标准体系，以运营安全和服务质量为重点，建立健全城市轨道交通运营标准体系。

交通运输部办公厅印发的《城市轨道交通信号系统运营技术规范》（交办运〔2022〕1号）规定了信号系统车载设备人机界面的核心显示内容，并对关键显示元素方式和含义提出了明确要求。

本文件以上述国家政策文件为依据和指引，进一步细化信号系统车载设备人机界面显示具体内容，并对全自动运行系统等的人机界面显示内容进行规范，指导城市轨道交通行业有序发展。

二是保障城市轨道交通安全运行的需要。

城市轨道交通的司乘人员操控列车、参与应急处置，是直接保障列车运行安全的关键岗位，为降低人为误操作，提升应急处置效率，迫切需要对信号系统车载设备人机界面的功能布局、显示元素和显示含义进行统一规范。

三是指导行业进一步提升运营人员能力水平。

界面显示的不统一，导致运营单位需要按线路分别对司乘人员进行培训和考核，一定程度上增加了人员能力认定的难度，也不利于人员能力的整体提升。

因此，运营单位车载设备人机界面显示标准化的诉求，越来越迫切，期望采用统一的显示规范，统一的岗位能力认定标准，提升司乘人员的整体能力水平。

拟规定城市轨道交通信号系统车载设备人机界面显示及操作方式，包括车载人机界面的显示图例、主要颜色值定义和司机室按钮、开关、指示灯设置要求等。适用于国内新建、更新改造及扩建的采用基于通信的列车运行控制系统或全自动运行系统的城市轨道交通地铁、轻轨、市域快速轨道信号系统，指导信号系统车载设备人机界面的设计和使用。