国家标准计划《增材制造用铝合金粉》由 TC243（全国有色金属标准化技术委员会）归口，TC243SC4（全国有色金属标准化技术委员会粉末冶金分会）执行 ，主管部门为中国有色金属工业协会。

主要起草单位 中车工业研究院有限公司 、宁波众远新材料科技有限公司 、飞而康快速制造科技有限责任公司 。

本标准符合《增材制造标准领航行动计划（2020-2022年）》中的规定：“（二）研制一批增材制造‘领航’标准 1.专用材料标准，包括铝合金、钛合金、钻络合金、 高温合金等金属材料及其复合材料等金属材料标准， 明确专用材料的品质指标， 提升性能稳定性要求。

” 我国原铝材料产量居世界第一，在高新技术铝合金材料的研究、推广应用方面具有极大的提升发展空间。

《新材料产业发展指南》重点任务提到了要“大力扩展高性能、复合材料在航空航天装备、先进轨道交通装备、汽车轻量化等领域的应用范围，以支撑中国制造实现由大变强的历史跨越。

” 增材制造技术作为决定国家2025年经济的十二大颠覆性技术之一，该行业规模持续保持高速增长，已由导入期进入成长期，尤其是金属增材制造的工业应用增长迅速。

增材制造铝合金粉作为其上游产业，是实现高端装备轻量化和修复性价比最高的材料，应用端铝合金的全球供应链将“越过门槛”，显著赶上镍、钢和钛合金，市场需求量持续上升非常迅速，市场巨大。

增材制造铝合金的开发和商业化都在显著增加，尤其是含稀土元素的增材制造专用特定合金未来更具有市场机会。

针对国内高性能增材制造铝合金的市场空白和市场需求，我国自主开发了增材制造专用高强铝合金材料，已在航空航天、轨道交通、汽车等领域获得了多项轻量化、结构功能一体化、减震吸能及换/散热等结构部件的市场应用，且反馈良好。

该材料技术打破了国外技术封锁，填补了国内增材制造高强铝合金应用的市场空白，促进了增材制造技术的快速发展，进一步提高了高性能、轻量化及节能减排的技术先进性。

此外，市面商用的AlSi10Mg和AlSi7Mg生产的增材制造零件也已成功应用于我国航天领域中的各种轻量化支架、星箭产品，航空领域的相关构件，实现结构功能一体化、轻量化及高效换散热目标。

因此，该标准规定增材制造用铝合金粉牌号主要为AlMgMnScZr、AlSi10Mg、AlSi7Mg。

近几年依据国家战略导向，航空航天、国防工业、汽车运输、医疗、电子工业等开始兴起增材制造标准化，但仍以指南性标准为主，针对增材制造铝合金材料/制件的标准极少。

因此，立足于航空航天、轨道交通、武器装备及汽车等高端装备领域，建立增材制造技术标准，可更好的认识和选择增材制造技术，实现轻量化、结构功能一体化、减震吸能、换/散热等结构的优化设计与制造，实现快速维保修复，推动高端装备减重高效、节能环保、零库存低成本的绿色化目标。

1、范围 本标准规定了激光选区熔化成形铝合金（AlMgMnScZr、AlSi10Mg及AlSi7Mg）粉末的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存及交货等。 2、主要技术要求包括 2.1产品分类（牌号、状态和标记） 2.2化学成分 2.3粒度和粒径分布 2.4松装密度 2.5振实密度 2.6流动性 2.7球形度 2.8空心粉率 2.9非金属夹杂物 2.10外观质量