国家标准计划《高损伤容限铝合金型材、管材》由 TC243（全国有色金属标准化技术委员会）归口，TC243SC1（全国有色金属标准化技术委员会轻金属分会）执行 ，主管部门为中国有色金属工业协会。

主要起草单位 西北铝业有限责任公司 、中国航发北京航空材料研究院 、上海飞机设计研究院 、西南铝业（集团）有限责任公司 、东北轻合金有限责任公司 、山东南山铝业股份有限公司等 。

中国是全世界最具活力的民用飞机市场，由于航空旅行和航空货运市场快速增长，中国民用飞机的数量在未来20年内翻三番，飞机数量增至4600余架，而其中货机的规模将扩大到目前的四倍。

民航总局预测，未来5~10年，我国各类通用航空飞机的增长率将达到30%。

目前，中国商用飞机C919已签订约500架订单。

展望国内外市场，伴随着航空工业的迅猛发展，对航空铝合金材料的需求巨大。

现代民用飞机不断向大型、高速、长寿命、高飞行安全性和低成本方向发展，对铝合金材料的强度、耐腐蚀性能、抗损伤容限和综合性能提出了更高的要求。

大型飞机机翼上、下壁板长桁是重要的承力部位，采用综合性能比较优异的7055、2026铝合金型材制造，由于其相比常规的7075、7050、2024铝合金型材强度提升10%以上，可显著提高材料利用率，降低成本，减轻飞机重量，体现出飞机的先进性，在民用先进飞机上大量应用已成为趋势，波音777和空客A380等先进飞机的上、下机翼长桁等部件已成功应用了7055、2026铝合金型材。

我国自2008年大飞机专项启动后，即对国内7055、2026铝合金型材的自主研发工作给予了专门支持，组织安排西北铝牵头承担了大型飞机材料研制项目“铝合金7055挤压型材研制”、“铝合金2026挤压型材研制”，先后进行了十几轮次投料、近百批次变形与热处理热试制、上千组试样性能测试评价等工作，通过持续的攻关，现已试制出满足指标要求的7055-T76511、2026-T3511铝合金型材，具备了批产能力，通过了上飞院组织的转阶段评审与规范符合性评审，并承担了国家新材料生产应用示范平台建设项目中机翼直型材生产应用示范线建设工作，建成了一条完整的7055、2026铝合金17米机翼直型材生产线，实现2000吨/年的产能，将为我国C919等大型飞机批量供货。

为完善民机铝材标准化体系，将一般工业用大规格的普通铝合金拉轧管内容应调入正在修订的GB/T 6893中，GB/T 26027针对的管材产品应仅限航空等高端制造业用高损伤容限铝合金型材、管材；GB/T 26027名称应更改为《高损伤容限铝合金型材、管材》，以扩大标准适用的产品范围。

本次修订将增加大飞机机翼上壁板长桁7055合金型材和下壁板长桁型材2026合金型材，删除普通铝合金管材，保留航空用大规格高精度管材。

原标准中铝及铝合金大规格拉制无缝管仅适用于一般工业用大规格的普通铝合金拉轧管，本次修订将增加与管材同种成型方式的型材，增加了一个大的产品类别，产品适应范围由一般工业用扩大到航空等高端制造业，高损伤容限型铝合金管材、型材不仅在航空工业有广泛应用、在长寿命高端民用产品上的应用也越来越广，也是目前急需在现有标准中增加的产品类型。

该系列合金材料在我国已经研制成熟，并成功应用于航空工业，随着该材料的广泛使用，必将逐渐扩大应用到航天等其他行业。

本标准的修订有利于促进7055、2026等铝合金型材的进一步推广应用，有助于：（1）促进我国的航空航天、军工、舰船等产业的发展；（2）促进我国军民融合的发展，促进先进技术的成功转化；（3）促进我国化解铝产能过剩，扩大产品的应用领域，开发新用途，如轨道交通、高端制造等领域的应用；（4）提高中国制造的水平，促进早日规范7055、2026等航空铝合金型材、管材产品性能评价方法，采用统一标准对产品进行有效的表征，极大程度上促进产业发展。

本标准的制定有助于铝产品升级转型，化解产能过剩，并促进新技术、新产品脱颖而出，提升我国高端铝材供给质量和水平。

本标准涉及产品符合国家中长期科学和技术发展规划纲要（2016-2020年）、《中国制造2025》、等，在《“十三五”材料领域科技创新专项规划》中，包括大规格高性能铝合金在内的“高性能轻合金材料”被列入了先进基础材料的优先主题，7055、2026铝合金型材属于大型飞机国家重大科技专项范畴，符合我国产业发展的规划需求。

目前，对于7055、2026铝合金型材，国际上已有AMS 4336A、4338A标准，国内一直缺少相关标准，在7055、2026铝合金型材前期研制过程中参照使用了国外标准，发现存在诸多不适用的地方，亟待结合国内生产已积累的大量数据进行修改和完善，以推进大飞机材料产业化的快速发展，更好规范我国民用飞机用铝合金型材市场。

因此，高损伤容限铝合金型材、管材标准亟待修订。

标准范围: 高损伤容限铝合金型材、管材。 本次修订的主要技术内容： ——更改了范围； ——更改了规范性引用文件； ——增加了7055、2026牌号及其拉伸力学性能； ——增加了氢含量要求及试验方法； ——增加了状态要求； ——增加了剥落腐蚀要求及试验方法； ——增加了电导率要求及试验方法； ——增加了超声波探伤性能及试验方法； ——增加了低倍组织及试验方法； ——增加了显微组织及试验方法； ——增加了热处理制度要求； ——更改了外观质量； ——增加了产品合格鉴定； ——增加了过程控制。