国家标准计划《船舶与海洋技术 海上环境保护 5ppm油水分离用储罐和管路系统》由 TC137（全国船用机械标准化技术委员会）归口，TC137SC9（全国船用机械标准化技术委员会海上环境保护分会）执行 ，主管部门为国家标准委。

主要起草单位 中国船舶重工集团公司第七〇四研究所 。

本标准等同采用ISO国际标准：ISO/FDIS 21963:2020。

采标中文名称:船舶与海洋技术 海上环境保护 5ppm油水分离用储罐和管路系统。

国家、区域和国际规则规范中均对海上环境保护提出要求。

船舶舱底油污水是造成海洋环境污染的重要污染源，与船舶生活污水不同，舱底油污水造成的污染属于污染时间长、污染危害大的污染，因此针对船舶舱底油污水的法规也相对严格。

国际海事组织（IMO）海上环境保护分委会（MEPC）于1973年通过了《国际防止船舶造成污染公约》（MARPOL），并定期修订更新。

MARPOL是海上污染防治的基准法规，MARPOL要求安装油水分离系统来处理船上产生的油水混合物。

固定式海上结构物上的水包油悬浊液、地表水油性混合物、燃油及润滑油以及MARPOL法规中规定的其他油污水物质，可能会产生溢出或危害。

因此，有必要将上述混合物进行分离处理，以将油份降低至MARPOL要求的油浓度限值以下。

本文件规定了安装在近海固定式海上设施结构和船舶上的油水分离储罐、管路系统和分离系统的要求和试验方法，优化用于该处分离系统的处理工艺，使含油量等于或小于5ppm。 本文件适用于在相关管理机构确定的指定海域作业的近海固定式海上设施结构和船舶。