注册

国家标准计划《铝合金应力腐蚀敏感性评价试验方法》由 TC243(全国有色金属标准化技术委员会)归口,TC243SC1(全国有色金属标准化技术委员会轻金属分会)执行 ,主管部门为中国有色金属工业协会

主要起草单位 国标(北京)检验认证有限公司有色金属技术经济研究院有限责任公司西南铝业(集团)有限责任公司广东科学院工业分析检测中心东北轻合金有限责任公司山东兖矿轻合金有限公司中车青岛四方机车车辆股份有限公司国合通用测试评价认证股份公司等

目录

基础信息

计划号
20210809-T-610
制修订
修订
项目周期
18个月
下达日期
2021-04-30
申报日期
2020-09-18
公示开始日期
2021-01-15
公示截止日期
2021-01-29
标准类别
方法
国际标准分类号
77.040.99
77 冶金
77.040 金属材料试验
77.040.99 金属材料的其他试验方法
归口单位
全国有色金属标准化技术委员会
执行单位
全国有色金属标准化技术委员会轻金属分会
主管部门
中国有色金属工业协会

起草单位

目的意义

高强铝合金结构材料在服役过程中,应力腐蚀开裂往往是导致其失效的主要原因,其应力腐蚀开裂敏感性和强度之间的矛盾至今仍然是高端铝合金材料产业化应用的重大困扰,所以,高强铝合金应力腐蚀敏感性的检测与评价工作就显得尤其重要。

近年来,在“中国制造”和“一带一路”战略部署指导下,铝合金新产品在军工、航空航天、轨道交通、航海、海洋工程、医疗、电子等应用领域得到了迅猛发展。

随着铝合金挤压型材、板材和棒材在高铁、船舶、航空航天等领域的大量应用,铝合金新产品的应力腐蚀性能也越来越受到重视,应力腐蚀性能的评价逐渐成为产品质量控制的必检项目。

现行的铝合金产品应力腐蚀试验方法国家标准GB/T 22640-2008制订已经超过10年时间,对我国铝合金产品的应力腐蚀性能评价起到了重要作用。

但是,GB/T 22640-2008标准也存在一些不足,主要表现在: 1、此标准方法的适用范围有限,缺少单轴加载应力腐蚀试验方法,无法对带材、薄板以及壁厚、厚度或直径在16mm以下的型材、板材和棒材等铝合金新材料、新产品的应力腐蚀性能进行评价。

导致铝合金带材、薄板以及型材产品的应力腐蚀评价方法不统一,结果没有可比性,对相关产品的研发,质量控制,生产贸易以及相关产品标准的制修订都带来较大不便。

2、GB/T 22640-2008标准中的部分技术参数需要修订。

例如锻件中试样取样方式、试样图中的螺纹尺寸存在错误;试验溶液配制描述方式不准确;试样的清洗方式使用铬酸酐,此试剂有毒且不利于环境保护;试样加载后的测量方式不够细化,容易引入误差等等。

3、试样应力腐蚀结构的评判方法不完善。

没有考虑到点蚀对结果造成的影响,且缺少典型应力腐蚀断口形貌,容易造成结果的误判,给GB/T 22640 标准的使用造成不利影响。

综上所述,随着我国铝合金新材料、新工艺和新产品的快速发展, 急需对GB/T 22640-2008 标准进行修订,扩大标准的适用范围,增加单轴加载试样和四点弯试样等应力腐蚀敏感性评价方法,并对各类应力腐蚀方法的适用性进行说明,根据不同产品类型推荐宜采用的应力腐蚀敏感性评价方法,统一铝合金带材、薄板、厚板以及型材产品的应力腐蚀评价方法;同时修正C型环应力腐蚀试样的相关技术参数,满足试验要求。

通过这次修订,将为规范我国铝合金产品的应力腐蚀敏感性评价方法体系,提升我国铝合金产品的质量控制和评价手段以及相关产品标准的制修订工作提供指导和数据基础,具有重要的现实意义。

在国家“两机专项”、“民机上下游合作机制”等项目的推动下,启动制修订了一系列高端装备用铝合金材料的相关标准,应力腐蚀试验方法作为一项重要的配套检测方法标准,急需进行修订。

本标准的修订有助于我国铝合金产品升级转型,提升高端制造铝合金产品的质量和水平,并为相关材料和产品标准的国产化打下基础。

符合“十三五”节能环保产业发展规划需求。

范围和主要技术内容

标准范围:铝合金产品的应力腐蚀敏感性评价方法 主要技术内容:规定了铝合金结构用材料应力腐蚀敏感性评价方法,方法原理和各自的适用范围,试验溶液,试验设备,试样,试验程序,试验结果及评定以及试验报告等: 主要的修订内容有: a). 修改了标准名称; b). 扩大了标准的适用范围,增加了单轴加载和四点弯应力腐蚀试样,并对不同试样的适用范围进行了界定; c). 增加了规范性引用文件; d). 修订了试验溶液配备方式的描述; e). 修订了C型环试样示例图和试样尺寸,增加了单轴加载和四点弯应力腐蚀试样图例; f). 修订了对试验温度的要求; g). 增加了7055T7751铝合金试样的应力水平; h). 修订了试样清洗方式=; i). 修订了试样结果评定方法=。