国家标准计划《船舶内装材料计权隔声指数测量方法》由 TC12（全国海洋船标准化技术委员会）归口，TC12SC7（全国海洋船标准化技术委员会船舶理论与实验分会）执行 ，主管部门为国家标准化管理委员会。

主要起草单位 中国船舶工业集团公司第十一研究所 。

随着现代造船业的发展，船舶不断向大型化、高速化方向发展，推进功率不断提高，船上主机及螺旋桨等振源的激励水平越来越大，噪声与振动问题愈发引起重视。

国际劳工组织（ILO）在《2006年海事劳工公约》中规定应防止海员置身于有害水平的振动噪声之中，船员健康保护再次得到关注；国际海事组织（IMO）于2012年通过新版《船上噪声等级规则》，该规则对船上噪声控制的发展，保障船员的听力健康，提升船舶的舒适性起到了重要的作用；2014年IMO在海上环境保护委员会（MEPC）通过了《降低商船水下噪声指南》通函，用以指导船舶水下噪声减排的设计、建造和运营；国际船级社协会（IACS）于2013年发布REC132《关于在照明、通风、振动、噪声、通道和出口布置等船舶设计要求中考虑人员因素的建议案》，对人员生活和工作区域的减振设计和措施提出了要求，以降低船舶振动对人员的影响。

国内围绕船舶振动噪声制定了相关标准，但由于长期以来对船上噪声和振动控制的重视程度不够，在噪声测试方法等领域存在标准缺项，行业缺乏有效的技术依据，不能有力支撑产业的发展。

因此，有必要制定《船舶内装材料计权隔声指数测量方法》，为船舶行业设计具有良好隔声性能的船舶结构和构件，对船舶结构和构件的隔声性能分级等提供有效的测量方法，标准填补了国内空白，为我国船舶工业高质量发展提供技术支撑。

本标准规定了一种测量船用隔声结构空气声计权隔声指数的方法。本标准适用于船舶上使用的壁板、天花板、门、窗、船舶舱壁结构和甲板结构等，但不包括小尺寸结构或构件。 标准主要内容包括： （1） 测量设备 （2） 测试安排 （3） 测试步骤与计算 （4） 精密度 （5） 结果表述和测试报告 （6） 附录