国家标准计划《电动自行车内胎》由 TC19（全国轮胎轮辋标准化技术委员会）归口，TC19SC3（全国轮胎轮辋标准化技术委员会摩托车和自行车轮胎轮辋分会）执行 ，主管部门为中国石油和化学工业联合会。

主要起草单位 天津万达轮胎集团有限公司 、广州橡胶工业制品研究所有限公司 、蚌埠伊诺华轮胎有限公司 、广州飞旋橡胶有限公司 。

？？？ 电动自行车作为一种节能环保的代步工具，是拥有我国自主知识产权的新兴产品，其正处于超速发展阶段，所配套的轮胎在2019年已接近我国自行车轮胎产量50%，且国外市场的需求也越来越大。

上一版国标自2016年实施以来，填补了该项国家标准的空白，同时规范了电动车内胎的生产和使用质量。

随着经济与社会的发展，目前国产电动自行车全球化扩张，对电动车配套的内胎的要求也不断提高，在国产电动自行车加速全球扩张的市场背景下，对电动自行车内胎的生产和制造提出更高要求。

依据现有电动自行车轮胎轮辋国家标准体系，弥补原标准中部分描述细节问题加以规范完善。

结合市场实际使用需要，补充增加适用于小轮径电动自行车的内胎的制样和试验方法，从而进一步完善作为产品主体标准的规范功能。

通过标准及时修订，使之更为完善、合理，从而更好的实现产用双方的沟通，更好满足电动自行车内胎作为轮胎产品关键零部件进行研发、自愿性产品认证和质量监控的现实需求。

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1、范围：本标准规定了电动自行车内胎的种类、要求、试验方法和标志。本标准适用于装配电动自行车轮胎的模型硫化内胎。 2、主要技术内容：对原标准中描述不是太清楚的内容 予以规范和完善，结合市场实际使用需求，提高内胎的充气量，结合检验测试中遇到的实际问题，对制样用的裁刀予以补充，增加检验报告的要求，如：将内胎充气到原设计模型断面直径最大值不超过120%修订为“将内胎充气到，待气门嘴正对面的内胎断面周长为内胎双倍平叠断面宽度的130%”结合新型的产品将采用1型裁刀修订为“采用1型裁刀或2型裁刀”等。