国家标准计划《国际贸易业务流程规范 经核实的载货集装箱总质量》由 TC83（全国电子业务标准化技术委员会）归口 ，主管部门为国家标准化管理委员会。

主要起草单位 深圳市坤鑫国际货运代理有限公司 、厦门登涵船务有限公司 、北京九星时代科技股份有限公司 、嘉兴市大地物流有限公司 、浙江义境通电子商务有限公司 、重庆电子工程职业学院 、四川锦程国际货运代理有限责任公司 、新疆高新技术项目开发研究院（有限公司） 、中国标准化研究院 、北京中标纵横标准科技有限公司 。

2016年7月1日，新的《海上人命安全公约》（SOLAS）生效,公约要求提单上的托运人向海运承运人且/或码头代表提供集装箱重量，否则集装箱不再允许装载。

该公约不仅成为国际海事组织（IMO）下的国际法，而且成为SOLAS公约签署国的162个国家/地区内的国家法律。

全球每天大约需要发送300.000集装箱重量的信息，托运人必须通知承运人，承运人必须及时将VGM告知装货港码头有关VGM的信息，以便VGM可用于配载计划过程。

无法及时获得VGM的集装箱将不会被装载到船上。

SOLAS法规为每个集装箱的VGM带来了大量额外的数据传输。

从字面上看，全球运输链中的每一方都参与其中，包括托运人、货运代理、无船承运人、承运人、船舶经营人、码头经营人以及过去未涉及的各方，例如静态或移动式集装箱称重设施方。

本标准旨在按照《联合国国际海上人命安全公约》（《海上人命安全公约》）的要求，使传送经核实的总质量的业务流程、业务交易和和信息实体标准化，用于及时向供应链中的所有执行者提供VGM。

本标准适用于国际货物运输中与经核实的载货集装箱总质量（VERMAS）业务相关的参与方间的信息交换和业务管理。 本标准确定了国际贸易业务数据规范中与与经核实的载货集装箱总质量（VERMAS）业务相关的概述 （参考数据模型概念和场景介绍）、业务需求和关键业务信息、业务用语描述和业务需求视图等