国家标准计划《道路交通事故深度调查技术指南 第1部分：总则 》由 TC576（全国道路交通管理标准化技术委员会）归口 ，主管部门为公安部。

主要起草单位 公安部交通管理科学研究所 、公安部交通管理局 。

国际道路交通事故预防工作经验表明，道路交通事故深度调查对科学预防交通事故、提升交通安全管理、水平减少交通伤害意义重大。

因此，近年来国内公安交管、车辆企业、保险、高校等行业部门机构，一直在积极开展深度调查采集工作，但与国际相比仍然存在着很大差距，具体体现在两大方面。

一是调查机制保障方面：由于缺乏国家顶层设计，导致事故深度调查工作的组织、经费保障、质量把控、数据应用等环节问题突出。

二是在调查技术体系方面：没有统一的标准、没有配套的技术、没有国家层面的深度调查数据库。

这些问题导致了调查主体单一造成的调查渠道不畅、采集内容不全、应用领域有局限等问题；标准不统一、方法不规范造成的“数据规模小、规律发现难、人多力量小”等困境。

针对第一个方面《道路交通事故处理程序规定》（公安部146号令）及《道路交通事故深度调查工作规范（试行）》已对深度调查机制的相关内容进行规定。

因此，本项目重点是针对第二个方面“调查技术体系方面”不健全的问题，研究制定道路交通事故深度调查技术指南系列标准，统一深度调查采集内容，规范事故深度调查信息采集方法，提升深度调查采集录入效率，为深度调查工作指明方向、细化任务、提供方法，切实提高深度调查的可操作性，推动深度调查在挖掘事故深层次问题和交通安全隐患改善中发挥更显著的作用。

本部分界定了道路交通事故深度调查的基本术语，规范道路交通事故深度调查的一般要求、调查流程、调查内容及报告形式，适用于道路交通事故深度调查工作，可为规范、准确、全面、高效地的开展事故深度调查提供指南和支撑。