国家标准计划《船舶和海上技术 特定船舶适居性的振动测量、评价和报告指南》由 TC12（全国海洋船标准化技术委员会）归口 ，主管部门为国家标准委。

主要起草单位 中国船舶工业综合技术经济研究院 。

本标准等同采用ISO国际标准：ISO 21984:2018。

采标中文名称:船舶和海上技术 特定船舶适居性的振动测量、评价和报告指南。

目前，环境友好型、人员舒适型的绿色船舶已成为发展趋势，船上人员居住区和工作区的适居性变得越来越重要。

船舶振动会干扰船舶的正常航行，降低船员和乘客的舒适度。

因此，亟需对船舶适居性振动进行科学规范的测量和评价，控制船舶振动水平，进而优化船舶减振设计。

研究发现，随着船舶尺寸及甲板舱室高度的增加，尤其是大尺度散货船，在瘦高的甲板舱室容易出现较大幅度的横向和/或纵向的水平方向振动。

因此，如何科学合理的对装载二冲程低速机或上层建筑的高度大于长度的特定船舶进行适居性振动评价对我国船舶行业具有重要意义。

本标准将根据最新的国际标准要求，提出特定船舶不同区域适居性振动评价准则及振动测量方法，支撑船舶设计和检验人员正确规范地开展适居性振动测量与评价，并为船舶适居性振动验收提供技术依据。

该标准与国际先进要求接轨，有助于促进国内船舶行业提升船舶适居性水平，为我国绿色船舶发展提供技术支撑。

本标准规定了装有两冲程、长冲程、低速柴油机，并与固定螺距螺旋桨直接相连，且/或甲板舱室高度和长度比大于等于1的特定船舶人员适居性振动测量、评价和报告指南。对于船上不同处所，该标准给出了在1Hz到80Hz频率范围内，全频率计权振动的指导值。 该标准的主要技术内容包括：规范性引用文件、术语和定义、船舶适居性振动测量仪器、测试位置和方向、测量条件、测量程序、评价准则以及测量报告等。