国家标准计划《重型商用车辆燃料消耗量限值》由 339（工业和信息化部）提出，委托TC114SC32（全国汽车标准化技术委员会汽车节能分会）执行 。

主要起草单位 中国汽车技术研究中心有限公司 。

《汽车产业中长期发展规划》中提出，到2025年，商用车新车平均燃料消耗量达到国际领先水平。

从国家层面,制定面向2025年的燃料消耗量法规是国家贯彻落实产业政策的重要措施,是持续推动汽车行业可持续发展、提升国际竞争力的重要战略举措。

从企业角度，从节能技术的研发、测试、新产品的规划、设计、新技术导入到产品实现量产需要较长周期，节能标准法规的尽早提出使企业有充分时间进行产品布局，促进低能耗、低排放的汽车产品开发和生产。

本标准旨在通过设定更加严格的燃料消耗量限值，淘汰落后产品，促进我国轻型商用车燃料经济性的全面提升，从总体上控制汽车燃料消耗增长。

本标准规定了重型商用车辆燃料消耗量限值。本标准适用于最大设计总质量大于3500kg的燃用汽油和柴油的商用车辆，包括货车、半挂牵引车、客车、自卸汽车和城市客车。主要技术变化包括：将燃料消耗量测定方式变更为按照GB/T 27840—XXXX测定的综合工况（CHTC）进行；加严了货车、半挂牵引车、客车、自卸汽车和城市客车等各车型燃料消耗量的限值要求。