国家标准计划《车辆倒车提示音要求及试验方法》由 TC114（全国汽车标准化技术委员会）归口，TC114SC19（全国汽车标准化技术委员会整车分会）执行 ，主管部门为工业和信息化部。

主要起草单位 汉得利（常州）电子股份有限公司 、中国汽车技术研究中心有限公司等 。

大型车辆在倒车工作过程中尤其在人口密集区域，时常发生行人、非机动车等其他道路使用者被撞的交通事故。

由于视野盲区的客观存在，除了对间接视野等设备进行性能提高以外，还需要通过车辆提示音对行人、非机动车等其他道路使用者进行直接提示，减少因车辆倒车导致的交通事故，提高道路安全。

同时，目前市场上倒车提示音的种类较多且声压级差异较大，大多对昼夜环境并未有所区分，直接影响提示效果及城市声环境，亟待予以解决。

本标准的提出将确保车辆倒车提示音的安全提示作用，能够降低因车辆倒车引起的交通事故，为车辆驾驶者与其他道路使用者创造更安全的道路环境，并通过规范车辆倒车提示音声学特性，维护城市声环境。

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本标准规定了车辆倒车提示音的术语和定义、要求、试验方法等内容。适用于N2、N3、M2(GVM > 3500 kg)、M3类汽车，其他车辆可参照执行。 车辆倒车提示音应在车辆倒车时及时发出，发出单（宽）频声、1/3倍频程声或与语音的组合提示音，在暂停倒车时停止。出现故障后不能影响车辆及车辆装配的其他装置的正常使用。 车辆倒车提示音声压要求：在距零部件2m±0.05 m远，离地高度1.2 m±0.05 m处，针对昼间和夜间的不同背景声环境以及环境噪声要求，分别规定了昼间、夜间的不同技术要求。 车辆整车提示音声压要求：在距车辆后平面7m±0.10 m远，离地高度0.5m-1.5 m处最大声压处，分别规定了昼间、夜间的不同技术要求。 试验项目将包括：声压级试验、频率试验、频次试验、起动性能试验、耐久性试验。